|  La
15 iunie 2003, alaturi de familia acestuia, camarazii, fostii sai
elevi, cum si cei ce l-au stiut si pretuit, vor comemora un an de
la trecerea in nefiinta a celui care a fost comandorul (r) aviator
Dumitru Deica.
Nascut
in dulcele targ al Iesilor, Deica a frecventat si, in 1930 a absolvit,
Liceul militar „Stefan Cel Mare” din Cernauti, optand
apoi pentru cariera de aviator militar. Aviatiei i-a dedicat tineretea,
parcurgand intreaga ierarhie militara, de la gradul de elev al scolii
militare pregatitoare si speciala a aeronauticii de la Cotroceni,
la gradul de comandor aviator, comandant de escadrila, profesor
in Scoala Superioara de Razboi si sef al Biroului Operatii din Comanadamentul
Aeronauticii. Pe tot acest parcurs, cu rezultate de exceptie, Dumitru
Deica a urmat si a promovat cursurile Scolii de pilotaj de la Tecuci
si al Scolii de Perfectionare de pilotaj de la Buzau, devenind pilot
de razboi, apoi si cursurile Scolii de de observatori aerieni de
la Pipera. Dornic de perfectionare, Deica a urmat si a promovat
si cursurile Scolii de pilotaj de bimotoare de la Popesti - Leordeni,
precum si cursurile sectiei de radio-electricitate de pe langa Scoala
Politehnica Bucuresti.
In
paralel urmand si cursurile universitare, in anul 1937 a obtinut
diploma de licentiat in Stintele fizico-chimice a Universitatii
din Iasi, pentru ca, tot la Iasi, in 1942, Dumitru Deica sa obtina
si diploma de inginer al scolii politehnice „Gh. Asachi”.
In
anul 1943, pregatirea sa militara a fost incununata si de obtinerea
diplomei de absolvent al Scolii Superioare de Razboi din Bucuresti.
Dupa
brevetarea pe avioanele S.E.T. si Potez XXV in Flotila 1 Informatii
de la Iasi, in 1937 Dumitru Deica a executat, pe un itinerariu care
a insumat peste 9.000 de km, un raid aerian in Polonia, imprejurare
in care - pentru performanta obtinuta – autoritatile aeriene
poloneze i-au acordat brevetul de „Honoris Cauza” al
aviatiei polone.
De
la 22 iunie 1941 – data intrarii Romaniei in razboi –
si pana la 20 noiembrie 1941, deci pe intreaga campanie cunoscuta
sub numele de „Campania Odessa”, capitanul aviator Dumitru
Deica a fost comandantul Escadrilei 73 Bombardament din cadrul Flotilei
3 Bombardament de la Craiova, escadrila dotata cu avioane polone
P.Z.L. –23 „Karas”.
In
calitatea de comandant al escadrilei, capitanul aviator Dumitru
Deica, nemijlocit, a participat la toate misiunile executate de
catre subordonati, prin exemplul personal si competenta profesionala,
imbarbatandu-i permanent.
Decorat
cu mai multe ordine si medalii, in brevetul nr. 1934 din iunie 1942,
prin care i s-a conferit Ordinul „Virtutea Aeronautica”
cu spade, clasa Cavaler, se mentioneaza:
„Ca pilot si comandant de escadrila, capitan aviator Dumitru
Deica a executat cel mai mare numar de misiuni pe front. Spirit
de sacrificiu unic. A incendiat un depozit de carburanti la Bierezevka,
a bombardat si mitraliat la sol trupele inamice de la Jagerovka,
conducand formatia prin puternice baraje A.C.A inamice. A bombardat
si neutralizat un tren blindat si care de lupta inamice la Palijevo,
in multe randuri fiind lovit de A.C.A inamica. Are efectuate 42
de misiuni de bombardament la inamic”.
Dupa
revenirea in tara si absolvirea cursurilor Scolii Superioare de
Razboi, Dumitru Deica a indeplinit mai multe insarcinari pe linia
Statului Major, la Comandamentul Aeronauticii, la Regiunea Aeriana
si la Subsecretarul de Stat al Aerului, intre care, in 1945, si
organizarea revenirii in tara, de pe Frontul de Vest, a Corpului
Aerian Roman.
In
afara de exceptionala sa comportare de pe fornt, de curajul si eroismul
demonstrat, precum si de indeplinirea exemplara a misiunilor incredintate,
Dumitru Deica s-a distins si printr-o delicatete sufleteasca putin
obisnuita, plin de omenie, surazator si blajin, prietenos si atent
la nevoile si grijile subordonatilor, ceea ce i-a adus pretuirea,
iubirea si stima acestora.
Dupa
razboi, in conditiile trecerii in rezerva a celor mai valoroase
cadre militare, Dumitru Deica a cunoscut amaraciunea despartirii
de facto, dar nu si de jure, de idealul vietii sale – aviatia
– . Ca urmare, cum in familia acestuia continua sa dainuie
spiritul aeronautic, sub aceasta influenta, unicul sau fiu, Bogdan
Alexandru, a urmat cursurile Facultatii Aerospatiale, formandu-se
ca inginer de aviatie, cu rezultate ulterioare mai mult decat meritorii.
Aceasta a mai diminuat aleanul tatalui, vazandu-si implinirea prin
fiu.
 Ca
rezervist, Dumitru Deica avand si calificarea de inginer, s-a incadrat
la Directia Tehnica din Ministerul Industriei Usoare, apoi ca inginer
proiectant si consilier in cadrul Ministerului Industriei Chimice,
unde, pe langa incontestabile rezulate, a inventat si a brevetat
„Procedeul de obtinerea silicei active”.
Aproape
nonagenar, la 15 iunie 2002, spre regretul si nemangaierea iubitei
sale sotii, Constanta, care i-a fost mereu alaturi, si a iubitului
sau fiu, inginerul de aviatie Bogdan Alexandru, comandorul Dumitru
Deica a mers sa completeze pleiada de aviatori ai flotilei din ceruri.
Acum,
la un an de la incetarea acestuia din viata, amintirea comandantului
aviator Dumitru Deica a ramas tot atat de prezenta, regretat de
familie, de camarazi si de fostii subalterni.
***
Intrucat
ORIZONT AVIATIC a prezentat, inca din primul numar al aparitiilor
sale, portertul aviatoricesc si inalt moral al acetui valoros Om,
reinprosparam si completam, prin randurile d-lui Constantin Iordache,
asupra persoanei Comandorului ing. Dumitru Deica si ne alaturam
intru pomenirea si omagierea regretatului disparut.
O
facem acum, in numarul pentru luna mai, pentru a putea astfel atentiona
si pe altii…
Comandor
av. Constantin Iordache
si ORIZONT AVIATIC
|
