Este
singurul pilot din Europa si poate din lume, care executa zboruri
acrobatice la aproape 80 de ani.
Este
singurul pilot din Romania care a zburat fara intrerupere 59 de
ani (din 1944). In acest timp a indeplinit functii de la Comandant
de regiment de vanatoare in cadrul aviatiei militare, Comandant
de scoli de pilotaj civile, Director al Aeroclubului Romaniei,
Pilot sef receptionier al fabricilor de avioane din Romania, Inspector
principal in cadrul Directiei Generale a Aviatiei Civile.
In calitate
de director al Aeroclubului Romaniei, infiinteaza sase aerocluburi
teritoriale, care au functionat cu elevi in regim extern, acesta
fiind viitorul model de functionare al institutiei.
In calitate
de pilot receptionier al fabricilor de aviatie, a zburat si omologat
14 prototipuri de avione fabricate in Romania.
Este
primul maestru emerit al sportului aviatic si primul (singurul)
antrenor emerit.
Detine
trei titluri de campion mondial la zborul cu motor, trei recorduri
nationale, trei recorduri internationale si cinci recorduri mondiale
de viteza pe parcurs recunoscut. Toate recordurile sunt omologate
de catre Federatia Aeronautica Internationala.
A participat
la doua raliuri europene, clasandu-se pe locul doi in raliul Marii
Egee si pe locul treu in raliul Dunarii.
In perioada
1958-1960 a participat la trei mitinguri internationale in Ungaria,
Cehoslovacia, U.R.S.S., executand inalta acrobatie aeriana si
obtinand calificativul „excelent”.
In perioada
1953-1978 participa in tara la 54 de mitinguri aviatice, executand
zboruri de inalta acrobatie si alte diferite evolutii spectaculoase.
A totalizat,
pana la aceasta varsta de 70 de ani, aproape 26.000 ore de zbor,
zburand pe 85 tipuri de avioane (avioane, elicoptere, planoare,
hidroavioane). Aceasta performanta este unica pentru Romania,
nefiind egalata de catre nici un pilot apartinand aviatiei civile
sau militare.
Pentru
prima oara in istoria industriei aeronautice romanesti a transportat
si a prezentat in zbor la diferite expozitii internationale aeronautice
(Hanovra, Le Bourget, Canncs, Viena, Hamburg) avioane constituite
in Romania.
Timp
de 25 de ani, in calitate de antrenor principal al lotului de
piloti de inalta acrobatie aeriana, formeaza si antreneaza mai
multe generatii de piloti. Cu aceste loturi, in decursul timpului
participa la trei campionate mondiale, trei campionate europene,
opt campionate internationale, cinci campionate balcanice, precum
si mitingurile aeronautice din Romania.
In perioada
1980-1992 formeaza si antreneaza o patrula aeriana cu care a participat
la diferite concursuri si demonstratii in Elvetia, Cehoslovacia,
Ungaria, Bulgaria si in tara. Aceasta patrula, care zbura in formatie
„romb”, a fost unica in Europa in perioada respectiva,
fiind singura formatie care executa toata gama de figuri acrobatice
la joasa inaltime.
Este
medaliat cu diploma „Paul Tissandier” de catre F.A.I.
si cu diploma de onoare a Consiliului National pentru Educatie
Fizica si Sport, precum si alte medalii si ordine ae Statului
Roman pentru intreaga activitate.
Este
veteran de razboi in calitate de elev al Scolii Militare de Ofiteri
de Aviatie, in perioada august-septembrie 1944.
Poseda
urmatoarele calificari in aviatie :
pilot profesionist de prima clasa ;
instructor de zbor de zi si de noapte ;
instructor de zbor instrumental ;
pilot receptionier de fabrica ;
pilot instructor si receptionier de elicoptere ;
pilot de transport public ;
pilot instructor si receptionier de hidroavioane ;
parasutist sportiv ;
pilot planorist sportiv ;
arbitru international al zborului cu motor ;
membru in comisia internationala de acrobatie aeriana.
In activitatea
de pilot a rezolvat foarte bine mai multe sute de cazuri speciale,
executand 21 de aterizari fortate.
Ultimul
zbor la o demonstratie aviatica a fost la Iasi in 12.10.2002,
unde a executat inalta acorbatie aeriana la mica inaltime.
In perioada
1978-2003 a indeplinit functia de antrenor principal al Lotului
National de Acrobatie Aeriana fara salariu, neexistand fonduri
pentru salarizarea acestei functii.
A introdus,
pentru prima oara in istoria Aeroclubului Romaniei, zborul instrumental
si zborul de noapte.
In perioada
1962-1972, in calitate de pilot inspector al Directiei Aviatiei
Civile, a efectuat controlul in zbor in vederea eliberarii licentelor
anuale ale pilotilor din cadrul aviatiei utilitare, sportive,
sanitare si chiar militare. De asemenea a participat la eliberarea
certificatelor de navigabilitate pentru 1215 aeronave.
In calitate
de presedinte al Comisiilor de Ancheta pentru avioanele de categoria
a IV-a, a introdus mai multe reguli privind respectarea disciplinei
de zbor, contribuind astfel la reducerea accidentelor de aviatie.
A contribuit
la dezvoltarea colaborarii cu Aeroclubul Frantei in vederea recunoasterii
pionieratului aviatiei romanesti pe plan mondial - Traian Vuia,
Henri Coanda, Marcel Jurca.
In lungul
timp petrecut in aviatie a adunat o serie intreaga de documente
inedite privind istoricul aviatiei romanesti, ce urmeaza sa intre
in posesia viitoarei biblioteci a Aviatiei Civile.
