Ministerul
Culturii isi conditioneaza generozitatea de banii
locali ! Amplasarea Monumentului Marii Uniri pana la
data de 31 noiembrie este pusa din nou sub semnul
intrebarii, de aceasta data vinovatii nefiind se pare
aradenii, ci guvernantii care au "varsat"
asupra aradenilor in primavara (adica inainte de campania
electorala) o tona de promisiuni financiare. Este
aproape cert ca, in conditiile date, (aradenil nu
vor avea parte de monument in fata CatedraleiOrtodoxe pana in 2005. S-a impus modificarea monumentului Chiar si modul in care va arata statuia starneste
in continuare discutii in contradictoriu, desi reprezentantii
aradeni si-au ales deja sculptorul.
Conducerea Asociatiei pentru ridicarea Monumentului
Marii Unirii s-a intalnit, sambata, Ioan Tolan (sculptorul
care a castigat proiectul) avand obligatia de a prezenta
membrilor juriului propunerile sale de rectificare
a machetei.
Aceasta, in conditiile in care nu toti s-au aratat
de acord cu proiectul initial, iar criticile arhitectilor
si istoricilor au impus modificari in structura statuii.
Monumentul isi va pierde, printre altele, structura
verticala principala, considerate prea incarcata,
prea ornamentala (ea continand miniaturile celor trei
corifei ai Unirii) si o treapta din postamentul inferior
(care va ramane format doar din trei trepte), va beneficia
de o ridicare a soclului si de o rarefiere a figurinelor.
Una dintre propunerile care nu a trecut de comisie
se referea la transformarea structurii verticale,
gandita sub forma a trei aripi, intr-un Luceafar care
coboara. Guvernul si-a ingropat promisiunea De parca nu ar fi existat deja suficiente probleme
legate de monument si de zona in care va fi samplasat,
Guvernul pare ca isi face uitate propriile promisiuni,
deloc de neglijat, in conditiile in care acestea vizau
alocarea sumei de 100 de miliarde de lei realizarii
Monumentului Marii Uniri. Promisiunea parea cu atat
mai reala cu cat presedintele Ion Iliescu (cel care
a pus piatra de temelie a monumentului in toamna anului
trecut) isi anuntase deja prezenta la inaugurare.
Numai ca politica fata de Arad pare sa se fi schimbat
si, ca atare, cele 190 de miliarde promise atunci
(era vorba si de 90 de miliarde pentru Parcul Reconcilieni)
nu au gasit pana acum drumul spre Arad.
Presedintele Asociatiei, rectorul Universitatii de
Vest "Vasile Goldis", Aurel Ardelean,
a tras si el sambata un semnal de alarma in ceea ce
priveste impasul in demararea proiectului, generat
de faptul ca finantarea promisa de Ministerul Culturii
si Cultelor nu poate continua pana cand Consiliul
Local nu garanteaza ca exista banii pentru lucrarile
de amenajare a zonei. Vise utopice pentru Podgoria Aradenii nu au insa cum sa garanteze alocarea
de sume pentru sistematizarea zonei astfel incat la
Podgoria sa-si faca loc si monumentul cu pricina,
dat fiind faptul ca lucrarile care ar trebui sa aiba
loc sunt de ordinul sutelor de miliarde.
Fara o infuzie puternica de capital de la Guvern (se
spunea initial ca o parte din cele 100 de miliarde
vor fi cheltuite pe amenajarea zonei!) sau din Occident,
demararea lucrarilor nu ar face altceva decat sa declanseze
haosul in centrul orasului.
Proiectul de sistematizare a zonei vizeaza eliminarea
circulatiei rutiere din centrul Aradului mutarea unor
statii de tramvai sau chiar a liniilor.
Daca nimeni nu va face primul pas, Podgoria ramane
cunoscuta Aradului doar pe post de Piata Drapelului,
cel putin pana in 2006, cand este programata finalizarea
exteriorului Catedralei Ortodoxe.
Adriana
Barbu - Agenda zilei
Aradeni
inundati din cauza secetei din Ungaria!
Gradinile
bine intretinute care sunt amenajate pe malul Mureselului,
in Micalaca, au fost... inundate.
Varstnicii care au depus un efort important aici,
pentru a scoate cateva kilograme de rosii, ceapa,
verdeturi, ne-au reclamat faptul ca le-au fost distruse
culturile, din cauza angajatilor de la Serviciul National
de Imbunatatiri Funciare...
De vina pentru inundatii este… seceta!
Apa din Mures este pompata in canalul Muresel, de
unde se alimenteaza o conducta prin care se exporta
apa in Ungaria.
De ce au ungurii nevoie de apa noastra? Pentru irigatii.
Desi la noi intretinerea culturilor este neglijata,
cei din tara vecina obisnuiesc de cativa zeci de ani
sa cumpere apa de la Arad, pentru a preveni "arderea"
produselor agricole, in perioada secetoasa.
Zilele trecute, aradenii care si-au amenajat mici
gradini pe malul canalului Muresel, au avut surpriza
sa le gaseasca inundate.
Ungaria ne-a transmis o comanda mai consistenta de
apa, ceea ce a determinat Serviciul National de Imbunatatiri
Funciare sa porneasca mai multe pompe deodata; astfel,
Mureselul s-a umplut de a dat pe dinafara… si a distrus
o mare parte din culturile oamenilor.
Mai mult, si in perioada urmatoare se preconizeaza
ca debitul Mureselului sa creasca, fiindca va fi pusa
in functiune inca o pompa. Ocupare abuziva a terenului Nemultumirile aradenilor inundati nu sunt insa
pe deplin justificate.
Potrivit informatiilor noastre, ei nu ar fi avut dreptul
sa isi amenajeze gradini pe malul apei, fiindca terenul
nu le apartine.
Este vorba, astfel, de un comportament abuziv, iar
pentru culturile distruse nu vor putea solicita despagubiri. "Nu este terenul lor particular! L-au ocupat
abuziv; deoarece este vorba de albia majora a canalului
Muresel, ei nu aveau ce cauta acolo. Si-au facut gradinile
pe riscul lor", spune directorul SNIF.
Ploaia din Ungaria i-a crutat In anii precedenti nu au fost probleme de asemenea
anvergura pentru ca a plouat mai mult in Ungaria,
iar necesarul de apa solicitat de la Arad pentru udarea
culturilor a fost minim. Apa pentru CET si Penitenciar Apa Mureselului este folosita si de catre Uzina
Electrica de la Podgoria, pentru turnul de racire,
dar si de penitenciar.
Directorul SNIF, Constantin Blagulescu, ne-a informat
ca "din cauza secetei, volumul de apa solicitat
este mai mare. Noi furnizam apa pentru irigatii în
Ungaria, pe baza unor comenzi, si nu ne putem permite
sa nu dam apa".
Simona
Mazare - Observator
Cap
Sud Est pe ruta Orient Expres
11
avioane care travereseaza orasele prin care a trecut
trenul Orient Expres au aterizat vineri dupa-amiaza
pe aeroportul din Arad.
Avioanele au plecat in urma cu cateva zile din Franţa,
iar printre piloti este si un aradean.
Acesta s-a alaturat grupului pentru ghidarea celorlalti.
Pilotii au facut o escala de aproximativ doua ore
in Arad pentru formalitatile de intrare in tara.
Raidul Cap Sud Est pe ruta Orient Expres dureaza aproximativ
2 saptamani si se organizeaza anual.
Pilotii vor mai opri la Bucuresti si Tulcea pentru
formalitatile de iesire din tara, iar destinaţia
este capitala Bulgariei, Sofia.
Televiziunea
Arad
Expulzati...
pentru cateva ore
Peste
20 de oameni fara viitor, stransi de pe strazi Politia, Jandarmeria si gardienii publici au
facut o actiune-fulger prin toate zonele "fierbinti"
ale orasului cunoscute drept vaduri comcrciale pentru
cersetori.
In mai putin de o ora, curtea de la politic s-a umplut
cu oameni nespalati, unii tremurand din cauza caldurii,
altii din lipsa aurolacului si altii tanjind dupa...
o tigara. Nici unul insa nu a acceptat sa fie ajutat
pentru a duce o viata normala. La politie au ajuns 24 de cersetori. Doar sapte
dintre ei sunt din Arad.
Ei s-au ales cu inca o amenda, pe care nu o vor plati
niciodata.
Ceilalti, din Iasi, Hunedoara, Petrosani, Bihor au
fost predati la Politia TF care i-a urcat in tren
catre casa.
Experienta trecutului, insa, ne face sa-i asteptam,
astazi, din nou pe strazi, pentru ca in tren nu e
nimeni care sa-i opreasca sa coboare, de exemplu,
in gara Aradul Nou.
Fiecare dintre ei, chiar daca sunt doar adolescenti
are in spate ani buni de experienta la cersit si o
viata pe care nimeni nu si-ar dori-o.
Am intalnit-o la Police pe Anca Lacramioara, de 16
ani. Este insarcinata, dar nu stie de cate luni.
Mai are acasa la socri un copil de un an si jumatate
si un fost sot care s-a casatorit cu o boschetara
din gara.
Desi cei de la Protectia copilului au invitat-o la
centrul de ingrijire, sa stea macar 2-3 saptamani,
pana naste, ea a refuzat razand: "De ce sa
ma duc?" Singura ei grija a fost sa-si faca
rost de o tigara...
Simona
Mazare - Observator Plus
Solutia
pentru traficul greu din Nadlac: O parcare la intrarea
in oras
Problema
traficului greu care tranziteaza zilnic orasul Nadlac
pe DN7, care taie orasul in doua de la un capat la
celalalt, agreseaza la modul cel mai serios locuitorii
urbei.
De cele mai multe ori, oamenii cer ajutorul Primariei
sau al Politiei.
Alteori, al Politiei de Frontiera. Fara sa se intample
insa ceva notabil.
O vreme, TIR-urile opresc doar in afara localitatii,
in orele de asteptare pentru a intra in vama, alteori
insa mai stationeaza si in oras, cum a fost cazul
nefericit al TIR-ului care a ars in intregime vinerea
trecuta, la cativa metri de iesirea din Nadlac.
Incercand sa aflam ce anume ar trebui sa se intample
pentru ca situatia descrisa sa ia sfarsit, am vorbit
cu Ladislau Vas, viceprimarul localitatii: "Din
pacate, oamenii au si ei dreptate. Insa nu este o
situatie care se poate rezolva de azi pe maine. Tot
ce pot sa va spun este ca o parcare care s-ar construi
vizavi de statia Petrom, de la intrarea in oras, ar
rezolva aceasta problema. Nu sunt insa bani pentru
realizarea unui asemena obiectiv. Daca insa vom fi
ajutati de Consiliul Judetean, mai ales acum, ca s-a
si intamplat un eveniment care putea sa degenereze,
ma gandesc ca nu ar fi imposibil sa ducem la bun sfarsit
un astfel de plan."