COLES M. PETRE – pilot si observator aerian

S-a nascut la 27 septembrie 1912, in satul Dealul Frumos, comuna Petrosita, judetul Dambovita.

Dupa cursurile liceului „Enachita Vacarescu” din Targoviste optand pentru cariera militara, Coles Petre a urmat Scoala de Ofiteri de Artilerie din Timisoara pe care, in anul 1936, a absolvit-o cu gradul de sublocotenent.

Dupa ce a fost incadrat in Regimentul 18 artilerie din Constanta, in anul 1939 a urmat un Curs de observatori aerieni la Centrul de Instructie al Aviatiei de la Pipera.

Tot la Centrul de Instructie al Aviatiei, Coles Petre a frecventat si Scoala de sefi de sectie foto dupa care, urmare a rezultatelor de exceptie, a fost mutat definitiv in aviatia militara.

Initial oprit in cadrul Scolii de Ofiteri de Aviatie, ca urmare a brevetarii ca pilot – prin frecventarea, in anul 1940, a cursurilor Scolii speciale de pilotaj – la cerere, Lt. av. Coles Petre a fost mutat la Flotila 1 Informatii de la Iasi.

Incadrat in Escadrila 21 Observatie, inca din prima zi de la intrarea Romaniei in razboi, facand echipaj cu Slt. av. Cherciu Gheorghe – pilot si Serg. Neamtu Petre – mitralior, Lt. av. Coles a participat la misiunile de recunoastere-observare si fotografiere incredintate escadrilei.

Situatiile dificile prin care echipajul a trecut – au fost nenumarate, supus atat actiunilor artileriei antiaeriene cat si atacurilor aviatiei de vanatoare sovietice.

Cea mai tragica situatie, Lt. av. Coles Petre a trait-o insa la 6 iulie 1941 cand, la o a doua misiune din acea zi, Slt. Cherciu a fost ranit mortal, iar Serg. Neamtu Petre – grav ranit. Din nefericire, in noaptea urmatoare, intr-un spital din Dorohoi, a decedat si acesta.

In aceasta situatie, atacat in continuare de catre un vanator sovietic, cu avionul gaurit si cu instalatia de ungere a motorului deteriorata, Lt. av. Coles Petre a preluat pilotarea avionului.

Coborand catre rasul solului, vanatorul rus – considerandu-l ca si doborat – l-a abandonat. Era insa iminenta atat griparea motorului cat si posibilitatea desprinderii unei din aripi, fapt ce l-a determinat pe Coles sa aterizeze fortat. El scapase dar nu si ceilalti doi membri ai echipajului.

Dupa absolvirea unui nou curs de sefi de sectie foto si laboranti foto – sub indrumarea unor instructori germani – Lt.av. Coles Petre a revenit pe front, incredintandu-i-se functia de sef al Sectiei foto a Flotilei 1 Informatii, calitate in care asigura lucrari pentru toate escadrilele din subordinea flotilei.

Dupa 23 august 1944, prin contopirea Flotilei 1 Informatii cu Flotila 2 Informatii, a rezultat Flotila 6 Informatii in cadrul careia, Cpt. av. Coles Petre a fost numit comandantul Escadrilei Specialitate. In aceasta calitate, Cpt. Coles Petre, in scop de ajutor si indrumare, executa deplasari la escadrilele din subordinea flotilei, imprejurari in care – voluntar – a executat si misiuni de cercetare aeriana si fotografiere in spatiul controlat de trupele hitleristo-hortyste, atat ca observator dar si ca pilot, indeosebi la Debretin, Budapesta, Lucenek si Piestany.

A zburat pe un numar de 7 tipuri de avioane si a totalizat 1.482 ore de zbor.

Dupa razboi, urmand cursurile Academiei Militare Tehnice din Bucuresti – specialitatea fotogrametrie (inginer geodez), avansat Lt. C.dor av., Coles Petre a fost numit profesor de navigatie aeriana la Scoala de Ofiteri Naviganti de Aviatie de la Sibiu. Aici, in afara obligatiilor ce ii reveneau ca profesor, in anul 1948, i s-a incredintat si conducerea unui Curs de observatori aerieni – cu ofiteri proveniti din alte arme – curs ce a functionat pe aerodromul de la Medias.

Revenit la Sibiu, in aprilie 1950, impreuna cu Scoala, Lt. C.dor Coles Petre a fost mutat la Zilistea-Buzau de unde, in ianuarie 1951, tot cu Scoala de Ofiteri de Aviatie, a fost mutat la Tecuci, totodata incredintandu-i-se si functia de sef al Sectiei de invatamant.

In anul 1953, Comandorul aviator Coles Petre a fost mutat la Bucuresti, ca lector de navigatie aeriana la Catedra de Aviatie din Academia Militara.

In anul 1960, ca urmare a pozitiei avute intr-o adunare in care se hotara excluderea din partid a unui ofiter care, in tinerete, fusese membru al organizatiei legionare Fratiile de Cruce, la randul sau, Coles Petre a fost si el exclus din partid, iar la 25 octombrie 1960, a fost scos din randul cadrelor active.

Dupa trecerea in rezerva, Coles Petre a lucrat ca inginer la IPCMC (Institutul de Proiectari Constructii si Materiale deConstructii) dupa care, in anul 1966, tot ca inginer, s-a transferat la IPACH (Institutul de proiectari si constructii Hidrotehnice).

Comandorul aviator Coles Petre a fost pensionat in 1974.

Pentru activitatea de pe front, precum si pentru meritele sale ulterioare, Coles Petre a fost gratulat cu mai multe ordine si medalii, intre care: ordinul „Virtutea Aeronautica” cu spade, clasa Crucea de Aur; ordinul „Coroana Romaniei” clasa V-a, cu spade si panglica de Virtute Militara; ordinul „Steaua Romaniei” clasa V-a, cu spade si panglica de Virtute Militara; ordinul german „Crucea de Fier” clasa II-a; ordinul „Steaua R.P.R.” clasa V-a; ordinul „Meritului Militar” clasa III-a; medalia sovietica „Victoria”; medalia „Eliberarea de sub jugul fascist”; medalia jubiliara „10 ani de la infiintarea primelor unitati ale Armatei Populare Romane.”

In prezent, Comandorul (r) aviator COLES PETRE domiciliaza in municipiul Bucuresti.

Comandor (r) aviator
Iordache Constantin