In
cele trei capitole anterioare am parcurs impreuna cu D-v stimati
cititori, evenimentele prin care au trecut elevii acestei promotii
in anii I si II din Scoala de Ofiteri Aviatie Bucuresti-Cotroceni.
In perioada 1939-1941 din frematata si dureroasa istorie a poporului
ROMAN.
Ajunsesem
acum la finele anului II, cu cateva saptamani inainte de terminarea
scolii si inainte de mult asteptatul eveniment pentru noi, acela
al punerii tresei de sublocotenent aviator.
Aceste
saptamani au fost incarcate in principal cu examenele scrise si
orale la disciplinele de studiu aratate anterior, discipline de
invatamant specifice profesiei de aviator militar, carora le acordam
o atentie deosebita si care aveau o anumita pondere in stabilirea
mediei generale de absolvire a scolii militare.
Solemnitatea
examenelor ce se desfasurau in prezenta colegilor de clasa, precum
si corectitudinea notarii de catre profesori, contribuia la convingerea
morala a actului de cantarire justa a cunostintelor noastre in specialitatile
respective, dar si la crearea unui sentiment de multumire...
Incheiem
o perioada de intensa pregatire si ne simteam insufletiti de gandul
ca intram intr-o viata noua, atragatoare, dar plina de neprevazutul
care-i dadea farmec: aventura zborului...
La
pregatirlle acestea se adaugau orele de instructie cu arma in mod
special exercitiile de defilare in vederea solemnitatii avansarii
noastre in gradul de sublocotenent aviator, ceea ce ne creea un
sentiment de exaltare, motivat de incheiere ciclului de pregatire...
Cu
regretul de a nu avea o fotografie a intregii promotii 1941 inainte
de avansare, ofer cititorilor una anterioara, al carei text din
subsol stabileste data si evenimentul resepectiv:
Duminica
22 decembrie 1940 - O parte dintre elevii adjutantii naviganti din
Scoala de Ofiteri Aviatie Bucuresti – Cotroceni, (anul II),
fotografiati impreuna cu comandantii lor, dupa solemnitatea depunerii
juramantului de credinta si inainte de plecarea in vacanta de Craciun.
(Colectia Dan Stoian)
A
se observa uniforma de gala a elevilor, compusa din cascheta, manta
gri-bleu cu revere late, centura din piele cu diagonala, epoleti
si petlite bleu, avand pe maneca stanga insemnul de zburator si
cel de adjutant. Uniforma completa mai cuprindea haina cu revere
si pantaloni gri-bleu, camasa gri-bleu cu cravata albastra, pantofi,
iar in maini tineam carabinele folosite la instructie, trageri in
poligon, iar acum, in monentul depunerii juramantului de credinta.
Ofiterii
purtau aceeasi uniforma de gala, avand gradele pe epoletii de la
manta si spadine lungi in locul sabiilor ofiteresti.
Iata
numele ofiterilor prezenti in fotografie (de la stg. la dr.): Lt.av.
Constantinescu Petre, Cpt. Patru Mircea, Cpt.av. Stamatin C-tin
si Lt.av. Agheici Petre.
Pe
verso-ul fotografiei ce publicam, elevul adjutant major aviator
de atunci, Dan Stoian, a solicitat autografele colegilor fotografiati.
Parca o presimtire l-a indenat la acest gest, covarsitoarea majoritate
a camarazilor de atunci aducand o contributie importanta la apararea
granitelor PATRIEI in al doliea razboi mondial, de multe ori scrisa
cu sange sau cu jertfa suprema…
Colectia Dan Stoian.
La
crearea sentimentului de multumire contibuiau si numeroasele probe
efectuate de croitorii, ceaprazii si cizmarii ce lucrau pentru echiparea
noastra cu noile uniforme de sublocoteneti aviatori, echipare cu
drept cuvant generoasa, pentru care statul roman acordase suma de
60.000 lei de persoana, o suma importanta pentru acea vreme…
Pentru
edificarea D-v, enumar o suma de articole cu care am fost dotati:
haina, pantalon lung si pantalon de cizma din stofa camgarn gri-bleu;
idem, din stofa „fresco” pentru vara; doua caschete
din aceleasi stofe; O manta din stofa, pentru iarna si o manta din
piele; centura din piele cu diagonala; doua perechi pantofi (de
box si de lac); doua perechi cizme (de box si „Bilger”);
manusi din piele, camasi gri-bleu si albe; lenjerie intima, batiste,
pistol „Beretta” de 9 mm si o lada de campanie. Referindu-ma
la perioada actuala, dupa revolutie am donat Muzeului Aviatiei un
costum complet cu cascheta si cizme „Bilger” (se strang
la glezna cu o curelusa), iar lada de campanie o mai pastrez si
astazi, dupa 62 de ani, pe care am transformat-o in dulap pentru
scule, tinut pe balconul locuintei…
Pe
drept cuvant aveam de ce sa fim incantati de „zestrea”
primita…
Datorita
acestor pregatiri febrile, nici nu ne-am dat seama cum au trecut
zilele pana la festivitatea avansarii in gradul de sublocotenent
aviator…
10
Mai 1941, zi senina si insorita ca sufletele noastre, cu
pomii inverziti si straturile de flori ce infumusetau soseaua Jianu
ca si Sarbatoarea Nationala a Regatului Romaniei, care insa nu ne
permitea sa uitam ca avea granitele ciuntite de vecinii hrapareti,
asteptandu-ne pe noi sa le reintregim…
Iata
cum descrie acesta inaltatoare festivitate C-dorul av. (r) doctor
in istorie militara, prof.dr. Aurel Pentelescu in splendida sa carte
„DESTINUL UNUI ZBURATOR”, Editura „MODELISM”-
Bucuresti, pag 91-83: „Festivitatea pentru inaltarea la gradul
de sublocotenent s-a consumat in dimineata zilei de 10 mai 1941,
- Ziua Nationala a Regatului Romaniei, cu framantarea specifica
timp de aproape cinci zile premergatoare: echiparea cu noua tinuta
de ofiter si ajustarea acesteia pe fiecare, cu tresa de sublocotenent
la maneca; (Nota autorului dan Stoian: aviatia si marina purtau
gradele ofiteresti la maneca, spre deosebire de celelalte arme,
care purtau gradele pe epoleti); exercitii pentru defilarea promotiei:
fotografia pentru „Memoriul personal”, etc.
Fiecare isi avea bucuriile si emotiile specifice. Multumirea ca
o etapa distincta in viata fiecaruia s-a incheiat, putea fi citita,
firesc, pe chipurile fostilor elevi...
„In
dimineata zilei de 10 mai 1941, potrivit presei vremii, <<Ostirea
oranduita in jurul Pietei Victoriei si de-a lungul soselei Jianu
pana la Monumentul Eroilor Aviatori>>, astepta venirea M.S.
Regelui si inceperea festivitatilor… La palatul regal, in
Sala Tronului, s-a desfasurat ceremonia inaltarii Regelui Mihai
I la demnitatea de Maresal al Romaniei. Generalul Iosif Iacobici,
Ministrul Apararii Nationale, a dat citire Decretului emis in acest
scop, iar generalul Ion Antonescu, Conducatorul Statului Roman a
inmanat bastonul de Maresal, rostind o scurta alocutiune. La ora
10.00 oficialitatile se aflau deja in Tribuna Regala, cu membrii
guvernului in dreapta si cu corpul diplomatic in stanga. Pe o estrada,
in mijlocul Pietii, episcopul Armatei, dr. Partenie Ciopran si un
sobor de preoti au oficiat serviciul divin, cu raspunsurile date
de corul Bisericii Militare „Mihai Voda”. Apoi generalul
Iosif Iacobici a dat citire Decretelor prin care absolventii a cinci
scoli militare (infanterie, artilerile, cavalerie, aeronautica si
marina) au fost inaltati la gradul de sublocotenent si a rostit
o scurta cuvantare.
In
fata asistentei, generalul Ion Antonescu a dezvoltat un amplu si
zguduitor discurs: <<De la Sfanta Unire (din anul 1918-n.n.),
este cel dintai 10 mai stropit de umilire, de jertfa si de durere…
Nu deznadajduiti Romani!…>>
In partea a doua a discursului s-a adresat Regelui Mihai I:
<< Majestate. Prin mine, Neamul Romanesc, Guvernul si Armata
Tarii va ridica azi la cea mai Inalta treapta a mandriei ostasesti
si romanesti, (aceea de maresal al Romaniei, -n.n.)>>. Apoi
s-a adresat absolventilor scolilor militare: <<Camarazi sublocotenenti,
primiti azi pe umerii vostri gradul intrarii vostre in Corpul Ofiteresc.
Fiti mandri! Armata este scutul Neamului. Pe ea se reazama ordinea
si siguranta, onoarea si dreptatea. Sunteti cea dintai promotie
a Tarii sfasiate.
Va numesc promotia MIHAI I>>. S-a adresat apoi ostasilor,
romanilor de pretutindeni: <<Stramosii ne-au dat Tara si onoarea.
Nimic pe acest pamant nu ne va impiedica sa ne cinstim trecutul
si sa ne meritam slava celor ce au sa vina.>>…
De la ora 11.00 la 12.15, cand regele Mihai I si suita regala au
plecat, s-a desfasurat parada militara, deschisa de formatii de
avioane ale tuturor categoriilor de aviatie (bombardament, vanatoare,
observatie, etc.), apoi de trupele terestre si sublocotenentii promotiei
„MIHAI I”.
Ziarul
„Curentul” consemna cu aplomb, referirile la epoca Regelui
Carol al II-lea fiind cat se poate de evidente: „Soldatii
Tarii au lepadat uniformele multicolore ale altor parazi si au defilat
cu un alt pas, cu o alta privire. Nu au mai fost pene fluturate
in vant, nici fireturi lucitoare, dar au fost arme mai multe si
mai multe masini de razboi. Iar soldatii au fost soldati. Ei au
defilat asa cum ar fi plecat la lupta (…) A fost un 10 Mai
sobru si demn.” Si inca: „Batalionul de aparare pasiva
si unitatile de pompieri inchid defilarea in acest Zece Mai, trist
cum n-a mai fost altul, dar care a avut darul sa intareasca credinta
romanilor in Armata lor, aceea care ii va intregi, luptand cu toata
vigoarea, atunci cand va primi mult asteptatul ordin.”
Peste
o luna si jumatate, la 22 iunie 1941, acest ordin a venit „Ostasi,
va ordon: Treceti Prutul.” Este lesne de sesizat ca dorinta
romanilor de a trece Prutul cu arma in mana, facea parte din spiritul
acelor zile premeregatoare evenimentului.
Tinerii
sublocotenenti, vadit impresionati de cele vazute si auzite, comentau
sobru festivitatea la care luasera parte. „Am fost numiti
promotia „Mihai I”, ceea ce este o mare cinste pentru
noi."
Eram cea dintai promotie dupa cedarile teritoriale din vara anului
1940. Era clar ca ne asteptau raspunderi dintre cele mai greoaie.
Am vazut la defilare ca avem armata. Asta ne dadea incredere, speranta.
…
Revenind
la amintirile proprii, este de la sine inteles la incheierea festivitatii
am fost imbratisati si felicitati de comandantii nostri, carora
le-am multumit pentru efortul depus intru pregatirea noastra profesionala,
precum si de catre parintii si rudele asistate la acesta sarbatoare,
ce ne-a emotionat profund…
Si
acum, cand scriu aceste randuri, dupa mai bine de 62 de ani, nu
ma pot opri sa simt umezindu-mi-se ochii…
A
doua zi dupa aniversarea noastra, am citit in ziarul „UNIVERSUL”
o ampla descriere a acestei festivitati, urmata de listele celor
avansati la gradul de sublocotenent, publicate pe categorii de arme
si in ordinea mediilor cu care am fost clasificati.
Doar
atunci am aflat fiecare cum am fost apreciati in cei aproape doi
ani de studii, instructie si zbor, de catre profesorii si comandantii
nostri. Nimeni nu s-a simtit nedreptatit…
Cum
aceste liste au fost reproduse dupa „MONITORUL OFICIAL”,
redau in continuare tabelul privitor la sublocotenentii aviatori
naviganti, conform Decretului nr. 1282 din 8 mai 1941, coroborat
cu decretul nr. 1267 din 1 mai 1942, ce rectifica unele confuzii
referitoare la incadrarea noastra in cele doua categorii: personal
navigant si nenavigant:
DECRET
NR. 1282
din 8 mai 1941.
(Extrase)
GENERAL ION ANTONESCU
Conducatorul
Statului Roman si Presedintele Consiliului de Ministri,
Asupra raportului d-lui Ministru secretar de Stat la departamentul
Apararii Nationale si al Subsecretarului de Stat al Aerului, cu
nr. 36 din 8 mai 1941;
In baza dispozitiunilor decretelor-legi nr. 3052 din 5 septembrie
si nr. 3072 din 7 septembrie 1940,
Am decretat si decretam:
Art.1: Urmatorii elevi absolventi ai Scoalei pregatitoare ofiteri
aviatie, sectia naviganti si mecanici si ai Scoalei pregatitoare
ofiterii activi de A.c. A., se inalta la gradul de sublocotenent
aviator, sublocotenent mecanic si sublocotenent de A.c.A., activi,
pe data de 10 mai 1941, repartizandu-se la unitati:
AERONAUTICA
REGALA
Ofiteri
combatanti naviganti, sublocotenenti, sublocotenenti aviatori:
1.
Sandulescu I. Ioan,
2. Stanulescu P. Virgiliu,
3. Ionescu M. Alexandru-Mihai
4. Constantinescu A. Decebal,
5. Paun Alexandru,
6. Ioan I. Ilie,
7. Enescu A. Ilie,
8. Stoian St. Dan,
9. Buda V. Ioan,
10. Scurei P. Dumitru,
11. Popescu C. George,
12. Dobrescu L. Gheorghe,
13. Secarescu C. Constantin,
14. Sarbu I. Alexandru,
15. Pop V. Horia,
16. Zamfirescu N. Flaviu,
17. Muntean V. Lazar,
18. Neagoe D. Gheorghe,
19. Sobieschi I. Florin,
20. Nicolaescu S. Theodor,
21. Filip I. Gavril-Ioan,
22. Muresan E. Liviu-Horatiu,
23. Andrei V. Ioan,
24. Galea I. Ioan-Nicolae,
25. Lucaci I. Mihail,
26. Senchea T. Traian-Mircea,
27. Simion N. Ioan,
28. Constantinescu P. Corneliu,
29. Dargomir P. Constantin,
30. Ionescu D. Mihail,
31. Georgescu M. Costin,
32. Gavriliu A. Vasile,
33. Firoescu T. Titu,
34. Naghirneac Gh. Nicolae,
35. Cioceanu T. Anton,
36. Grama Gh. Ioan,
37. Paulian M. Ioan,
38. Tica N. Marin,
39. Sarghie V. Mircea-Nicolae,
40. Jemna Gh. Silviu,
41. Radulescu P. Traian,
42. Nistor Gh. Gheorghe,
43. Stefanescu Gh. Dan-George,
44. Dobran C. Ioan-Stratilat,
45. Constantinopol V. Marcel-Jean,
46. Avram I. Olimpiu,
47. Cotea I. Nicolae,
48. Toma I. Victor,
49. Bendas A. Constantin,
50. Petru D. Dumitru,
51. Ionescu D. Vasile,
52. Baciu N. Dumitrie-Vasile,
53. Weber E. Ionel,
54. Badulescu T. Mircea,
55. Strati A. Constantin,
56. Stanculescu St. Gheorghe,
57. Bratianu V. Napoleon,
58. Panait C. Ioan,
59. Popescu I. Nicolae,
60. Rozariu I. Constantinescu,
61. Taina P. Vladimir-Petre,
62. Oniceanu Gh. Marcel,
63. Constantinescu C. Constantin,
64. Diac Gh. Ioan,
65. Pasare A. Dumitru,
66. Iliescu M. Ioan,
67. Taraze G. Vasile,
68. Ticusan I. Moise,
69. Stefanescu T. Gheorghe,
70. Maxim E. Nicolae-Sixtus,
71. Butnariu N. Gheorghe,
72. Ceachir A Serghie,
73. Florescu A. Stefan,
74. Borcescu c. Arghir,
75. Tomescu Gh. Titu-Aurelian,
76. Dusescu Gh. Hariton,
77. Filimon C. Mircea,
78. Tufa P. Marin,
79. Gheorghe I. Ioan,
80. Gavriloiu Gr. Ioan,
81. Constantinciu P. Constantin,
82. Stoianovici Gh. Petre,
83. Titei Tr. Nicolae,
84. Cioroiu I. Ioan,
85. Mogos N. Nina,
86. Giurgea M. Ioan,
87. Paraschivescu T. Mircea,
88. Bangal I. Nicolae,
89. Limburg D. Alexandru-Nicolae,
90. Vasiliu C. Traian,
91. Vlaiculescu A. Pretorian,
92. Alexiu St. Petre,
93. Pasniciuc I. Emil,
94. Ianculescu L. Mircea,
95. Bucsa R. Romulus,
96. Patrichi Gh. Anton,
97. Vasiloschi E. Florin,
98. Ionescu F. Gabriel,
99. Sandulescu C. Constantin,
100. Vasiliu C. Mircea,
101. Anastasescu St. Carol,
102. Jecu R. Vasile,
103. Trandaf I. Eugen-Constantin,
104. Naca A. Gheorghe,
105. Ionescu T. Alexandru,
106. Vasile S. Ioan,
107. Paun P. Vasile,
108. Trita D. Marin
Ofiteri
mecanici de aeronautica. Sublocotenenti mecanici
(…………….)
Artilerie
A.c.A.
Sublocotenenti:
(…………….)
Art.II.
D-l Ministru Secretar de Stat la Departamentul Apararii Nationale
este insarcinat cu executarea acestui decret.
Dat in Bucuresti la 8 mai 1941,
Conducatorul Statului Roman si Presedintele Consiliului de Ministri
GENERAL ION ANTONESCU
Ministerul Apararii Nationale
General de Corp de Armata Adjutant,
Iosif Iacobici
Nr. 1282
(Monitorul Oficial, Partea I, nr. 112, 14 mai 1941, pag. 2596-2597.)
Prin
Decretul nr. 1267 din 14 mai 1942, art. 1, se stipula:
„Urmatorii sublocotenenti de Aeronautica, inaltati la gradul
de sublocotenent pe data de 10 mai 1941, prin decretul nr. 1282
din 8 mai 1941, se considera inaintati pe categoriile specificate
mai jos: Combatanti naviganti in loc de combatanti nenaviganti,
CONSTANTINCIU P. CONSTANTIN, ia loc in Anuar intre subolocotenentii
aviatori Garvriloiu G. Ioan si Stoianovici Gh. Petre; Combatantii
nenaviganti in loc de combatanti naviganti: PASLARU V. VASILE-IOAN-CONSTANTIN,
VASILE I. TUDOR, SLAVESCU C. IOAN, MAESCU C. EMIL-CONSTANTIN”.
(Buletinul Oficial, Partea I, nr. 110, 13 mai 1942, pag. 4005).
Dupa
cum se constata, in tabelul intocmit de mine, dupa Monitorul Oficial,
Partea I, nr. 112 din 14 mai 1941, Constantinciu P. Constantin a
fost trecut la locul cuvenit, numarul sublocotenentilor aviatori
naviganti insumand 108 persoane, la care se adauga 4 nenaviganti,
deci totalul promotiei 1941 insumeaza 112 sublocotenenti aviatori.
Mentionez faptul ca Paslaru V. C-tin avea media cea mai mare in
cadrul promotiei noastre, dat fiind total lipsit de aptitudini de
zbor, precum si cele de comanda, seful promotiei "en titre"
a devenit locotenentul aviator navigant Sandulescu I. Ioan.
De
altfel, dupa absolvirea Scolii de Ofiteri Aviatie, Paslaru V. C-tin
si Slavescu C. Ioan s-au transferat la Politehinica din Bucuresti,
pe care au absolvit-o cu succes si au devenit ingineri.
Aceasta
clasificare in ordinea mediilor a avut importanta numai in ce priveste
pozitia in Anuarul Ofiterilor Aviatori.
Pe
parcursul razboiului a aparut o diferenta notabila in ceea ce priveste
participarea fiecaruia la lupte, exprimata prin numar de misiuni
efectuate, importanta lor, numar de victorii aeriene (pentru vanatori),
precum si valoarea decoratiunilor primite. Este cazul sa arat ca
cinci dintre camarazi au primit cea mai inalta distinctie, Ordinul
„Mihai Viteazul” cl. III-a si anume: (in ordine alfabetica):
Badulescu T. Mircea (pilot de bombardament in picaj); Dobrescu L.
Gheorghe (pilot de recunoastere indepartata); Dusescu Gh. Hariton,
(pilot de vanatoare); Gavriliu A. Vasile (pilot de vanatoare) si
Muntean V. Lazar (pilot de asalt).
Despre faptele lor de arme voi scrie la locul cuvenit.
Dupa
avansare am primit un scurt concediu, in timpul caruia frumoasele
noastre uniforme au facut o buna impresie parintilor si rudelor
noastre (mi-amintesc cum sora si verii mei au tinut sa-i fotografiez
in noua uniforma, fotografii ce le am si acum), ca sa nu mai vorbesc
de „furorile” ce le-am produs in fata prietenelor noastre,
prilej cu care am mai urcat cateva trepte in admiratia lor... Cine
mai era ca noi?... Tanar sublocotenent si AVIATOR!...
Priveam
cu optimism si incredere in viitor...
(Sfarsitul
partii a IV in numarul urmator)
C.dor
av. ing. prof. DAN STOIAN
|