S-a nascut la 18.09.1926, in municipiul Arad.

Dupa absolvirea liceului teoretic, in anii 1946-1947, a urmat cursurile Scolii de zbor fara motor de la Mocrea unde a obtinut brevetele de zbor cu planorul A, B si C.

In anul 1948, incorporat la Flotila 3 Asalt de la Brasov pentru s-si satisface stagiul militar, Pinter Ludovic Stefan a optat pentru urmarea unei scoli de ofiteri de aviatie. Ca urmare, dupa un curs pregatitor de cunoasterea limbii ruse, Pinter a fost trimis la Scoala Superioara de Aviatie din orasul Armavir din Uniunea Sovietica pe care, in anul 1952, a promovat-o cu brevetul de pilot de vanatoare.

In scoala de la Armavir, Pinter a zburat pe avioanele IAK-18, IAK-11, IAK-9V si pe avionul de lupta IAK-3, pe care a si fost brevetat.

Revenit in tara in anul 1952, Pinter a fost numit loctiitor pentru zbor al comandantului Regimentului 226 Aviatie Vanatoare de pe aerodromul de la Deveselu.

Ca urmare a bunelor rezultate obtinute, in anul 1955, Pinter a fost avansat la gradul de capitan aviator iar in anul 1956, a fost mutat in comandamentul Diviziei 66 Aviatie Vanatoare de la Craiova unde i s-a incredintat functia de „ofiter cu tragerile si lupta aeriana pe divizie” pentru ca, in 1957, sa fie avansat la gradul de locotenent-comandor aviator si numit comandantul Regimentului 158 Aviatie Vanatoare de la Craiova.

In tot acest timp, Pinter Ludovic Stefan, ca pilot si instructor, a zburat pe avioanele cu reactie MIG-15, S-102 si MIG-17, atat ziua cat si noaptea in toate conditiile meteorologice, obtinand calificarea de pilot a I-a. Totodata a executat zboruri in formatie, pana la inclusiv cu intregul regiment, a executat trageri aer-aer si aer-sol, ziua si noaptea, a efectuat interceptari la mare inaltime, a participat la parazile aeriene de la Bucuresti precum si la aplicatiile din tara si aplicatiile de cooperare cu aviatorii din Ungaria si Bulgaria.

Ca instructor, cu un avion UTI-MIG, cu pilotii Diviziei 66 Aviatie Vanatoare, a executat un numar de 65 exercitii de vrie.

Inexplicabil, in noiembrie 1958, Pinter Ludovic Stefan a fost trecut in rezerva.

Stabilindu-se in orasul Arad, in anii 1959-1969, Pinter a lucrat in cadrul Consiliului Orasenesc, pe linie de transporturi pentru ca, in 1969-1970, sa indeplineasca functia de director tehnic in cadrul regionalei Timisoara a M.T.A.N.A. (Ministerul transporturilor auto, navale si aeriene).

In anul 1970, Pinter a revenit la mai vechea lui dragoste – aviatia – reusind a fi angajat ca pilot in Aviatia Utilitara unde a fost brevetat comandant comandant aeronava AN-2, apoi promovat instructor de zbor pentru ca, in perioada 1976-1979, sa i se incredinteze comanda Aerobazei Utilitara de la Galati si Clinceni Bucuresti.

Din anul 1980, pana la 1 mai 1982, cand a iesit la pensie, a fost comandantul Aerobaza Utilitara de pe aeroportul Clinceni.

In cadrul Aviatiei Utilitare, Pinter a efectuat numeroase misiuni agro-silvice, lansari de parasutisti, filmarea Transfagarasanului. Totodata a zburat si ca instructor pentru pilotii aviatiei civile pregatiti in cadrul Scolii de Ofiteri de Aviatie de la Boboc iar pe calea aerului, a participat la transportul unor avioane AN-2 din Polonia in Romania.

In intreaga sa activitate ca aviator, Pinter Ludovic Stefan a zburat un numar de 17 tipuri de aeronave (4 tipuri de planoare si 13 tipuri de avioane – clasice si cu reactie), totalizand 8.451 ore de zbor (dintre care 7.357 ore numai in Aviatia Utilitara) cu 27.989 aterizari.

Pentru meritele sale, Pinter Ludovic Stefan a fost distins cu mai multe medalii, precum si cu diplome si plachete comemorative ale avitiei civile.

In prezent, comandorul (r) aviator PINTER LUDOVIC STEFAN activeaza ca membru al filialei ARPIA din municipiul Bucuresti.

C-dor (r) av. Iordache Constantin