|
Stirile
Zilei |
VIRTUAL
ARAD
Suntem pe
locul
Votati-ne zilnic!
|
|
|
Sambata,
21 ianuarie 2006 |
|
- Curse
low-cost spre Verona, din februarie
|
|
Aeroportul
International Arad si-a inceput anul asa cum nu s-a
mai intamplat de prea mult timp: a programat si va
relua cursele internationale
Blue Air, compania cu care conducerea Aeroportului
International Arad negociaza de cateva luni bune pentru
cursele spre Germania, va incepe operarea spre… Italia.
Avioanele vor incepe sa zboare din 11 februarie pe
destinatia Bucuresti (Baneasa) - Verona (Brescia)
si Arad-Verona (Brescia) si retur.
Pretul unui bilet dus-intors incep de la 38 euro,
la care se vor adauga desigur taxele aeroportuare
(ale aeroportului din Arad sunt stabilite sub 10 euro).
Cursa Arad - Verona (Brescia) - Arad va opera, potrivit
conducerii Aeroportului din Arad, de trei ori pe saptamana,
in zilele de marti, joi si sambata, dupa urmatorul
orar de zbor: Arad (16.30)- Verona-Brescia (17.15),
Verona-Brescia (18.00) - Arad (20.40).
Vestea este cu atat mai buna cu cat, in urma cu doar
o saptamana, atunci cand se anunta colaborarea dintre
firma Blue Air si CJA pe relatia Frankfurt, se vorbea
doar de incercarea de a relua pe viitor cursele spre
Italia si de a introduce curse spre Spania.
Firma care opereaza acum in transportul de pasageri
pe aeroportul din Arad este prima companie de low-cost
si zboruri charter din Romania, construita dupa modelele
aplicate de catre companiile aeriene din SUA si Europa
Centrala si de Vest.
Dan Balacel, directorul bazei aradene, sustine in
plus ca "compania aeriana Blue Air se afla
pe lista companiilor aeriene cu grad inalt de siguranta
a zborului, care sunt autorizate sa deserveasca toate
tarile europene in care opereaza. La ora actuala purtam
discutii cu reprezentantii companiei pentru a se opera
de pe Aeroportul International Arad si pe alte destinatii"
.
La randul sau, Iosif Matula, presedintele Consiliului
Judetean, ne-a declarat: "Compania ofera servicii
de calitate la preturi accesibile si este o alternativa
la formele de transport terestre existente. Se poate
spune ca in acest fel se va ajunge la o dinamizare
a activitatii Aeroportului".
Si marfurile merg la Verona
De aceasta cursa internationala va profita nu doar
aeroportul si pasagerii, ci si Terminalul Cargo.
Adrian Nasui, directorul acestei institutii, a subliniat,
de pilda, faptul ca "acele companii care au
urgente in expedierea de marfa, o vor putea face prin
intermediul acelorasi curse, in fiecare marti, joi
si sambata".
In fapt, aceasta tactica va fi aplicata si la momentul
la care compania Blue Air va da drumul la cursele
spre Frankfurt, marfurile urmand sa ajunga in nici
doua ore la destinatie.
Adriana
Barbu - Observator
|
|
- Un
proiect PHARE de 2,5 milioane euro a "deraiat"
|
|
In
urma cu sapte luni, in Zona Industriala Nord-Vest
Arad se inaugura un proiect realizat cu fonduri Phare,
fiind pusa in functiune, in 11 iunie 2005, Linia de
tramvai Fat Frumos-Zona Industriala.
La acel eveniment, Primaria
a fost reprezentata de viceprimarul Tiberiu Dekany,
alaturi de el participand un alai de consilieri locali
de la putere sau din opozitie.
Acel proiect a fost realizat cu fonduri de la Uniunea
Europeana, nu mai putin de 2,5 milioane de euro
fiind cheltuite pentru infrastructura zonei, in special
pentru transportul cu tramvaiul.
Numai ca, asemeni oricarui lucru bun realizat in administratia
trecuta (vezi si exemplul jardinierelor aruncate la
marginea Cetatii Aradului), investitia din zona industriala
trebuie, parca, distrusa.
Sau cel putin asa da impresia Primaria Aradului.
CTP isi declina competenta
De nu mai putin de cinci luni, circulatia tramvaiului
in zona este oprita.
Asta pentru ca, in 04.08. 2005, in urma unei furtuni
puternice, s-a produs o avarie la substatia de redresare.
Din acel moment si pana in prezent, linia de tramvai
spre zona industriala a ramas nefolosita.
Am incercat sa aflam de la directorul Companiei de
Transport Public Arad, Radu Torsin, care sunt motivele
care au dus la aceasta situatie.
"Linia nu functioneaza pentru ca la sfarsitul
lui august (?!) s-a produs o avarie. A trebuit adusa
o alta celula de medie tensiune. Linia s-a facut din
fonduri Phare si noi n-am preluat-o inca. Lucrarile
de reparatii s-au realizat pe banii Primariei",
sustine Radu Torsin.
Cum directorul CTP si-a declinat competenta si ne-a
indrumat spre Palatul Administrativ, am luat legatura
cu cei din Primarie.
Prietenii primarului au intarziat cu piesa
Trebuie sa recunoastem ca, de aceasta data, Primaria
Arad a fost extrem de prompta in a oferi date referitoare
la aceasta problema.
Numai ca, datele respective au darul de a complica
situatia.
Daca pana la explicatiile oferite in scris de biroul
de presa am fi putut crede ca e vorba de lipsa de
profesionalism, dupa ce am citit "Informarea
privind linia de tramvai din Zona Industriala"
se schimba total datele problemei.
De fapt, piesa buclucasa, din pricina careia o investitie
de zeci de miliarde de lei zace nefolosita trebuia
adusa in tara de firma Elecon Plus, nimeni alta decat
firma la care este actionar prietenul primarului Gheorghe
Falca, aceeasi persoana cu care edilul sef a facut
si schimb de locuinte, aceeasi firma care primeste
hectare de teren la preturi mult sub cel al pietei.
Nu cumva sa se creada ca sarcina de a aduce piesa
in tara s-a trasat in urma unei licitatii. Nici vorba.
Fiind in joc "doar" 600 de milioane
de lei vechi, n-a fost nevoie de licitatie, astfel
ca s-au organizat cateva "cereri de oferta
de pret" si treaba s-a batut in cuie.
Din informarea Primariei aflam ca "Procedura
de achizitie a fost "Cerere de oferta de pret"
conform Ordonantei de Urgenta a Guvernului Romaniei
nr. 60/2001, cu modificarile ulterioare, valoarea
produselor fiind mai mica decat echivalentul a 40.000
de euro, fara TVA".
Interesant e ca procedura de achizitie pentru celula
de medie tensiune pentru substatia de redresare Arad-Vest
a fost demarata in 22 septembrie.
Intr-un oras si o primarie in care s-a facut ordine,
este cam mult ca dupa o luna si jumatate abia sa se
incerce inlocuirea acelei piese, perioada in care
transportul public in zona a fost paralizat. In fine.
Asadar, chestia cu cererea de oferte de pret a demarat
in 29.09 si a continuat in 06.10 si 24.10, din lipsa
de ofertanti. Cica.
In cele din urma, iata ca s-a gasit si un ofertant,
ba chiar doi, numai ca cel victorios a fost Elecon
Plus SRL Arad, care in urma contractului semnat in
7 noiembrie s-a angajat ca in opt saptamani sa aduca
piesa cu pricina contra sumei de 59.339 RON (cu TVA),
adica 16.437 euro.
Brusc se va relua circulatia
Termenii din contract s-au depasit si, in cele
din urma, cu chiu cu vai, piesa a ajuns in tara.
Motivul intarzierii: sarbatorile de iarna, care au
cauzat pierderea timpului prin vama, piesa ajungand
abia in data de 9 ianuarie la Arad.
Culmea e ca, brusc, s-au si facut probe la linia de
tramvai, exact in ziua in care ne-am interesat de
situatia acestei investitii.
Ba mai mult, circulatia se va si relua in zilele urmatoare,
spre bucuria muncitorilor, care de la finalizarea
investitiilor au apucat sa se plimbe cu tramvaiul
nici doua luni.
Cosmin
Mihuta - Adevarul
|
|
|
Agentii
de paza de la o firma din Arad au prins un angajat
care incerca sa sustraga din unitate cablu din cupru
si scule.
Rivera Vintila Maruster, de 36 ani, din Arad, a fost
prins in flagrant in timp ce incerca sa sustraga 22
kg cablu din cupru izolat cu PVC si 3,8 kg de scule
metalice.
Pentru a trece de control, el si-a infasurat, pur
si simplu, cablul in jurul corpului.
Bobina umana a dat insa de banuit agentilor de paza
ai firmei, care l-au oprit pe Maruster si l-au controlat,
prinzindu-l asupra faptului.
Sorin
Trocan - Evenimentul Zilei (Editia de Vest)
|
|
- Scriitorul
Paul Everac - Doctor Honoris Causa
|
|
Senatul
Universitatii
de Vest "Vasile Goldis" Arad
a organizat ieri, in Aula "Stefan Cicio Pop"
a Facultatii de Stiinte Juridice, o noua festivitate
de conferire a inaltului titlu academic Doctor Honoris
Causa.
De aceasta data, titlul a fost conferit unei personalitati
a literaturii romane – scriitorului Paul Everac (Petre
Constantinescu).
Nascut la 23 august 1924, in Bucuresti, urmeaza cursurile
Facultatii de Drept.
Prozator, eseist, realizator de emisiuni radiofonice
si de televiziune, Paul Everac este cunoscut si datorita
operei sale dramatice, fiind unul dintre cei mai prolifici
dramaturgi romani.
Piesele sale au fost si mai sunt jucate si acum pe
scenele teatrelor romanesti, din creatia sa amintind
aici poemul dramatic "Robinson" (prima
sa opera literara) Poarta, A cincea lebada, Simple
coincidente, Ferestre deschise, Piatra la rinichi,
Un fluture pe lampa, Coada (piesa pe care a si regizat-o,
in anul 2004, la Sala "Liviu Rebreanu"
a Teatrului National Bucuresti).
De altfel, Paul Everac si-a lasat semnatura regizorala
si pe alte spectacole de teatru.
Paul Everac este si cel mai jucat dramaturg roman,
multe dintre scrierile sale de teatru fiind traduse
si jucate in teatre din Anglia, Polonia, Ungaria si
Germania.
Si in cursul zilei de azi Universitatea de Vest "Vasile
Goldis" Arad organizeaza o ceremonie de acordare
a titlului de Doctor Honoris Causa.
Festivitatea va avea loc la ora 12,00, la Centrul
Academic de Conferinte, cu acest titlu academic fiind
onorat prof. univ. dr. Calin Oprea.
M.C.-
Observator
|
|
- Premiera
la Spitalul Matern - Superbebe de sase kilograme
|
|
La
maternitatea din Arad a venit pe lume un copil care
cantareste nu mai putin de sase kilograme, greutatea
normala a unui bebelus de cinci, sase luni.
Denis s-a nascut prin cezariana, iar mama lui este
la ce-a de-a 13 nastere.
Superbebe, cum a fost poreclit de medici, are sase
kilograme, in conditiile in care greutatea optima
a unui nou nascut este intre trei si patru kilograme.
In general, cand se nasc copii cu greutate mai mare
decat cea normala, cauzele sunt problemele medicale
ale mamei si este vorba in special de diabet.
Medicii spun ca nu au mai intalnit pana acum un asemenea
caz, bebelusul cu cea mai mare greutate pe care
L-au adus pe lume avand putin peste cinci kilograme.
Superbebe este acum sub stricta supraveghere medicala.
Poate si ghinionul fatidicei cifre 13 a facut ca Denis
sa fie adus pe lume prin cezariana, apoi reanimat,
de la o mama cu diabet latent.
"Mama este cu diabet latent, copilul s-a nascut
prin operatie cezariana, a fost reanimat la sala de
nastere. Ar fi preferabil sa nu mai nasca pentru ca
toti vor fi cu rise crescut", a declarat
medicul rezident neonatolog Adriana Iorga.
Majoritatea mamelor sau viitoarelor mame internate
la Spitalul Clinic de Obstretica si Ginecologie din
Arad au auzit despre copilul nazdravan.
"Al meu are trei kilograme, e mult, dar e
important sa fie sanatos", a declarat o mama.
O alta mama a zis ca fetita ei are doua kilograme
si doua sute de grame si este pe jumatate cat Denis.
"Am auzit ca doamna era emotionata si de abia
astepta sa nasca. Poate al meu la cinci luni o sa
aiba greutatea asta", a declarat o alta mama.
Deocamdata copilul nazdravan este tinut sub stricta
supraveghere medicala.
Doctorii spera insa ca baiatul nu va avea probleme
de sanatate, desi riscurile sunt mari.
Florin
Marusca - Agenda zilei
|
|
|
|
Cautare
in arhiva Virtual Arad
Publicitate
Imobil
de vanzare
Colectivul de redactie:
Draghi
Puterity, Gheorghe
Puterity,
Trutiu
Florin.
O parte din stirile Virtual
Arad News au fost preluate si din urmatoarele surse:
Agentia
Mediafax,
Ziarul Adevarul, Ziarul
Observator,
Ziua de Vest, Evenimentul
Zilei (Editia deVest), Romania
Libera, Ziarul
in limba maghiara Nyugati Jelen, Astra
Aradeana, Informatia
Aradului,TV
Arad, Info
TV.
|
|