Sedinta
extraordinara la CLM. Consilierii au primit CET cu bratele
deschise
Taranistii
s-au impacat cu Dorel Popa? Consiliul local s-a intrunit, ieri, in sedinta
extraordinara, avand doar trei proiecte de hotarare
pe ordinea de zi, care nu au ridicat probleme in randul
alesilor locali. Mai mult, la "Diverse",
au reusit sa socheze prin "politeturi",
declaratii uluitoare de "disponibilitate la
conlucrare" intre opozitie si reprezentantii
partidului de guvernamant. Impunsaturi "de samanta", pentru
CET Sedinta a debutat cu aprobarea protocolului de
predare-primire a CET, si a Conventiei propusa Guvernului
de reprezentantii aradeni. Gheorghe Hutiu a propus
ca in respectiva Conventie sa se mentioneze ca lucrarile
la Grupul 2 vor fi finalizate in anul 2004. Aceste
afirmatii au fost contrate ironic de Doru-Sever Puia:
"Ma bucur ca domnul Hutiu are idei. Ii reamintesc,
insa, ca a facut parte din Comisia de negociere, dar
si-a dat demisia." Dorel Popa a subliniat
ca "aceasta forma este rezultatul a mai multe
ore de negocieri (...) nu cred ca este atat de important
si o modificam acum". Razboi Popa - Marian, doar de ochii lumii? Ovidiu Marian a solicitat primarului sa i se puna
la dispozitie procesul-verbal al ultimei runde de
negocieri, cea in care a fost semnat protocolul. Dorel
Popa i-a taiat-o, insa, scurt: "V-am prezentat
procesul verbal in forma finala. Aceasta v-o prezentam,
si suntem mandri de ea." Peste 8 miliarde lei pentru venitul minim garantat Consilierii au aprobat, ieri, o rectificare a
bugetului de venituri si cheltuieli. Hotararea a venit
ca efect a avizului primit din partea CJA privind
repartizarea catre bugetele locale a sumelor pentru
asigurarea ajutorului social pe luna martie, respectiv,
a ajutorului pentru incalzirea locuintei aferent lunii
februarie. Terenurile si... "Marea lmpacare" Ce a fost, intr-adevar, extraordinar la sedinta
de ieri, a fost punctul "Diverse".
Totul a pornit de la o informare a consiliului, facuta
de primarul Dorel Popa, privind posibilitatea de a
apare nemultumiri in randul unor cetateni, care platesc
chirii enorme pentru terenurile din jurul caselor,
fata de cei care, conform unei hotarari ale CLM, urmeaza
sa primeasca, gratuit, terenul "aferent".
Amalia Aslau a subliniat ca "atunci cand am
luat aceasta hotarare (n.r. ai carei initiatori au
fost Ovidiu Marian si Marcel Chiscan), nu am fost
suficient de bine documentati. Sunt, totusi, 78 de
hectare de teren. Asa cum am dat Hotararea la vremea
respectiva, trebuie sa vedem cum o putem schimba".
La randul ei, Rodica Borza a declarat: "Putem
ajunge la o Hotarare corecta. Trebuie sa clarificam
notiunea de teren aferent, si sa vedem care este posibilitatea
de dezmembrare a terenului".
Avand in vedere faptul ca Marcel Chiscan (alaturi
de grupul pe care-l reprezinta) ne- a obisnuit sa
nu "ierte" nimic in cadrul sedintelor
CLM, intr-un mod nefiresc, acesta a declarat, cat
se poate de senin: "Impreuna cu colegul meu,
Ovidiu Marian, suntem dispusi sa colaboram cu Executivul
pentru a face o metodologie (!). Noi am incercat s
reglementam o carenta legislativa. Ni se pare o anomalie
sa fii proprieter pe casa dar nu si pe teren".
Amalia Aslau a demonstrat ca "si-a facut temele",
prezentand situatia clara a numarului de case nationalizate
si a suprafetei terenului aferent acestora, dupa care,
duse cu aceeasi politete (exagerata - comparativ cu
ce ne-au obisnuit consilierii), discutiile ne-au dat
de inteles ca alesii nostri vor sa faca ceva, dar
nu se stia cum...
Sever Puia l-a apostrofat atunci pe primar, intuind
probabil,ca discutiile vor continua la nesfarsit:
"Imi pare bine, domnule primar, ca ne-ati
organizat sa lucram dezorganizat". Tinand
cont de propunerea consilierului, Dorel Popa a aratat,
la randul sau disponibilitatea... Rodicai Borza de
a se alatura opozitiei.
In concluzie, se pare ca nu se va "imparti"
teren gratuit proprietarilor, decat pana la o
suprafata de 500 de metri patrati.
Simona
Mazare - Observator
Autoritatile
au pornit lupta cu drogurile
Autoritatile
locale sunt in alerta din cauza cresterii alarmante
a consumatorilor de droguri. La nivel national sunt
foarte multi tineri dependenti de droguri iar in Arad
chiar prefectul s-a implicat in lupta impotriva acestui
flagel. Pentru inceput, toate institutiile de invatamant
aradene sunt verificate de catre o comisie a Prefecturii.
Astfel se urmareste evitarea consumului de droguri
in randul elevilor. Prefectul Dan Ungureanu ne-a declarat
" Avem o pozitie ferma de combatere activa a
consumului de droguri in scoli, a consumului de bauturi
alcoolice, a pornografiei si a tuturor activitatilor
antisociale. Ne-am preocupat primadata cu sensibilizarea
cadrelor didactice" Prefectul spune ca
primele persoane care pot depista elevii ce se drogheaza
sunt chiar cadrele didactice. De aceea el recomanda
acestora sa organizeze lectii deschise despre pericolul
la care se expun copiii atunci cand consuma droguri.
El este convins ca daca li se explica elevilor care
sunt consecintele drogului asupra sanatatii, ei vor
intelege mai bine si nu se mai impune astfel interventia
organelor abilitate.
Noul
cod rutier baga in sperieti soferii. Amenzi cat cinci salarii...
Guvernul
a adoptat un nou proiect de lege privind circulatia
pe drumurile publice. O lege ce ar putea sa ne aduca pe noi, soferii,
in situatia de a plati o amenda de pana la zece milioane
lei in cazul depasirii cu mai mult de 50 km/h a vitezei
maxime admise de lege, nerespectarea regulilor de trecere
la nivel cu calea ferata si a semnalelor politistilor
la trecerea coloanelor oficiale, precum si in situatia
in care autovehiculul nu opreste la semnalul regulamentar
al politistului.
O lege ce este vehement contestata de soferi, atat amatori
cat si profesionisti, o lege cu amenzi comparabile cu
cele din tarile europene cu traditie. Insa, daca in
Germania, de pilda, platesti 300 Euro pentru depasirea
vitezei maxime admise, la un salariu de aproape 2000
Euro, in Romania platesti 10 milioane lei la un salariu
net de 2-3 milioane lei. Asta inseamna ca trebuie sa
muncesti 3-4 luni de zile pentru a plati o astfel de
amenda. Sigur, ca ideal este sa nu gresim pentru a nu
fi amendati dar, parca si nivelul amenzilor este cu
mult peste puterea financiara a omului de rand. Mai
ales ca, in general, cei care isi permit sa puna zece
milioane jos cand au fost surprinsi incalcand regulamentul,
au relatii si nu pot fi atat de usor amendati. • Alcoolicii si toxicomanii - fara permis In premiera, persoanele care sufera de alcoolism,
toxicomanie sau sunt dependente de substante sau medicamente
contraindicate conducerii autovehiculelor nu vor avea
dreptul de a participa la examenul pentru obtinerea
permisului de conducere. Daca un pieton va fi accidentat
de un autovehicul dupa ce pietonul a sarit dintre doua
masini, fara a putea fi observat dinainte si constituind,
deci, un obstacol imprevizibil, soferul masinii va fi
absolvit de orice vina. Tot in premiera, acest proiect
de lege interzice circulatia in municipii sau in orase
a vehiculelor cu tractiune animala sau care folosesc
animale de povara. • Amenzi cat cinci salarii! In privinta amenzilor, cuantumul acestora este cu
mult peste posibilitatile reale ale unui salariat. Conducerea
vehiculului cu defectiuni tehnice grave la sistemul
de franare sau la mecanismul de directie constituie
contraventii si se vor sanctiona cu amenda de la cinci
milioane lei la zece milioane lei si cu suspendarea
exercitarii dreptului de a conduce autovehicule pe o
perioada de 90 de zile. Aceleasi sanctiuni vor fi aplicate
si in cazul depasirii cu mai mult de 50 kilometri pe
ora a vitezei maxime admise de lege, nerespectarii regulilor
de trecere la nivel cu calea ferata si a semnalelor
politistilor la trecerea coloanelor oficiale, precum
si in situatia in care autovehiculul nu opreste la semnalul
regulamentar al politistului.
Depasirea coloanelor de vehicule oprite la culoare rosie
a semaforului sau la nivelul trecerii de cale ferata,
schimbarea directiei de mers prin incalcarea marcajului
longitudinal continuu si neacordarea prioritatii de
trecere constituie contraventii si se vor sanctiona
cu amenda de la trei milioane lei la cinci milioane
lei si cu suspendarea exercitarii dreptului de a conduce
autovehicule pe o perioada de 60 de zile.
Patrunderea in intersectie la culoarea rosie a semaforului
electric, incalcarea normelor referitoare la folosirea
pe timp de noapte a luminilor de drum, depasirea cu
mai mult de 30 kilometri pe ora a vitezei maxime admise,
neacordarea prioritatii de trecere pietonilor care au
acest drept si neprezentarea in termenul legal la unitatea
de politie pe raza careia s-a produs accidentul rutier
fara victime constituie contraventii si se vor sanctiona
cu amenda de la un milion de lei la trei milioane lei
si cu suspendarea dreptului de a conduce autovehicule
pe o perioada de 30 de zile. •
Cine nu plateste sta la inchisoare Soferii, in marea lor majoritate, se declara nemultumiti
de cuantumul amenzilor, amenintand cu manifestari de
strada. Cu toate acestea, tot conducatorii auto recunosc
ca aceasta este singura modalitate pentru ca soferii
si pietonii sa devina mai civilizati in traficul rutier.
Dan Stefia, sofer de taxi spunea ca: "Mi se
par foarte mari amenzile propuse de noul cod rutier.
Sigur ca toti incercam sa nu incalcam legea insa, totusi,
parca ar fi trebuit ca si amenzile sa fie aliniate la
nivelul castigului. Daca ajung sa fiu obligat sa platesc
o amenda de 10 milioane de lei, trebuie sa muncesc trei
luni ca sa imi scot parleala. Ma intreb insa, ce se
va intampla cu cei care nu isi permit sa scoata din
buzunar o astfel de suma. Acestia, din cate stiu, vor
fi pasibili de inchisoare contraventionala..."
Si soferul profesionist Cristian Borza considera ca
"amenzile depasesc orice imaginatie. Vom fi
probabil cu mult mai civilizati pe drumul public dar
cred eu ca si aceasta isterie a amenzilor va tine vreo
trei zile, ca orice minune. Sa ne amintim de ordinul
cu centura de siguranta... Dupa parerea mea daca vor
fi amendati toti cei care gresesc, fara exceptii, se
va face ordine pe drumul public."
Un sofer amator Ludovic Jiva este de acord cu noul cod
rutier, mai mult "cred ca era timpul sa devenim
mai civilizati. Daca nu putem deveni europeni decat
cu cutitul la os atunci asa sa fie..." • "Alcoolemie stabilita prin expiratie" Adjunctul sefului Inspectoratului de Politie al
judetul Arad, col. Teodor Lupsa vede acest nou cod rutier
ca fiind o masura ce "ne aliniaza la reglementarile
vest europene asupra legislatiei rutiere. Ca si o chestiune
de noutate, pe langa amenzile mari, va fi o noua modalitate
de stabilire a alcoolemiei din aerul expirat de sofer.
Sigur ca acest lucru se va realiza cu ajutorul unei
aparaturi ultramoderne. Se introduc intr-un aparat special
datele celui depistat dupa care acesta sufla o perioada
de timp. Imediat, aparatul emite o hartie in care scrie
negru pe alb alcoolemia stabilita la fata locului, fara
recoltarea de probe biologice. In privinta amenzilor
sunt de acord ca sunt mari, dar haideti sa vedem si
ce aviz va da Ministerul de Interne, al Apararii, Sanatatii,
Transporturilor si desigur Sindicatul soferilor.
Cred ca acesta este un mijloc de ai determina pe soferi
sa se comporte mai corect pe drumurile publice. Cu toate
acestea problema de fond nu va fi rezolvata atata timp
cat capacitatea traficului este cu mult depasita la
noi in oras. Este posibil sa scada numarul accidentelor,
dar nu cred ca aceasta masura va fi un factor determinant.
In schimb, este sigur ca aceste amenzi vor crea o atitudine
si mai proasta fata de cei care le aplica, politistul
de pe strada. Pentru a elimina aceasta impresie incercam
sa lasam cat mai putin la latitudinea politistului si
cat mai mult la cheremul aparaturii cu care vom fi dotati.
In acest sens vom primi in curand si aparate radar mult
mai performante..." Una peste alta, acest cod rutier daca va fi aprobat
in aceasta forma va da nastere cu siguranta la foarte
multe comentarii "pro si contra..."
Sorin
Ghilea - Adevarul
Perspective
optimiste pentru statiunea Moneasa
Statiunea
Moneasa ar putea deveni in cativa ani una dintre
cele mai atractive zone turistice din vestul tarii.
Consiliul judetean va intocmi un proiect in cadrul
unui
program Phare pentru finantarea lucrarilor de
infrastructura. Acesta prevede redarea in circuitul
turistic a pesterii Moneasa, amenajarea unei partii
de schi si a unei baze sportive, trasee turistice
in muntii Codru Moma, realizarea unui centru de informare
turistica si modernizarea drumului judetean dintre
Moneasa si limita de judet. Bugetul estimat pentru
realizarea proiectului este de aproape 3,9 milioane
de euro, aproape 60% din investitie urmand a fi acoperita
din fonduri Phare daca proiectul va fi aprobat. Peste
800.000 euro vor fi alocati din fondul national de
dezvoltare locala, iar Consiliul judetean va contribui
cu 320.000 de euro.
Burse
de doua milioane de dolari pentru elevii aradeni, la Colegiul
National Moise Nicoara
In
cadrul
Colegiului National "Moise Nicoara"
din Arad, liceu de elita de zeci de ani in orasul
de pe Mures, accesarea de burse la universitati renumite
a ajuns o banalitate. In ultimii ani, citeva zeci
de absolventi au ajuns studenti ai universitatilor
din SUA, Germania, Franta sau Japonia. Anul acesta,
se considera ca a fost atins un record, 12 elevi aflati
in anul terminal accesand deja burse la universitati
din Statele Unite, valoarea acestora depasind doua
milioane de dolari. Ei vor studia la Harvard, Princeton
sau Yale. Singura problema majora pentru ei este insa
sa se decida la care universitate anume sa mearga,
pentru ca unii au reusit sa fie admisi la 6-7 universitati,
toate de mare prestigiu. Aradenii care invata deja
in strainatate se intalnesc anual, in vacanta de Craciun.
Experienta celor care au ajuns studenti este transmisa
elevilor din anii terminali ai colegiului, care se
pregatesc sa le calce pe urme. Din pacate insa, prea
putini dintre ei mai doresc sa revina in tara dupa
terminarea studiilor.