S-a
prezentat primul episod al realizarilor primariei
Primarul
Dorel Popa, impreuna cu
viceprimarul Emanoil Voicu si cu directorul Directiei
Administratia Patrimoniului Local, Sorin Bondoc, a
iesit ieri "pe teren", pentru a prezenta,
intr-un prim episod, realizarile administratiei. In
acest prim episod, pentru ca vor urma cel putin inca
doua, s-a vizitat zona Micalaca, de la Subcetate pana
la iesirea spre Vladimirescu. S-au facut opriri in
Subcetate, unde este in constructie centura spre Timisoara,
in Micalaca, unde se construiesc blocurile ANL, la
viitorul magazin Profi de la Piata Soarelui, precum
si la iesirea din Arad spre Vladimirescu, unde se
va construi o noua zona industriala. "Nu noi
am inventat Zona Industriala, dar am facut multe lucruri
acolo. Cu Cetatea, multi spun ca au rezolvat-o. Eu
si prefectul l-am convins pe Nastase, noi am reusit
si trebuie sa fie limpede. Sunt sigur ca toti au dorit
trecerea Cetatii, dar noi am reusit acest lucru"
- a spus primarul Dorel Popa. El a adaugat ca
"acum, dupa doi ani de mandat, dupa vizita
premierului, am dorit sa iesim in presa, pentru a
ne prezenta realizarile". Executivul Primariei a demonstrat: in
zona Micalaca se construieste din plin
O noua zona
industriala, hoteluri, reprezentante auto, benzinarie,
centura spre Timisoara - cateva obiective la care
se lucreaza datorita actualei administratii Primul
popas care s-a facut la vizita de ieri a fost in zona
Subcetate, unde va aparea o importanta deviere de
trafic, centura spre Timisoara, de a care va porni
si un nou drum spre Strandul Neptun. Lucrarile la
aceasta centura vor fi demarate in toamna acestui
an, urmand ca zona sa aiba o cu totul alta infatisare,
pentru ca "aici era plin de moloz, nici nu
se vedea Cetatea", spunea viceprimarul
Emanoil Voicu. Urmatoarea oprire a fost tot in Micalaca,
in zona de la capatul liniilor 17/18, unde exista
un teren viran, plin de balarii. Acum, in acea zona
se afla in plina constructie cele doua blocuri ale
ANL, precum si o statie de benzina a LukOil. Aceasta
firma mai doreste construirea a inca trei statii de
benzina in orasul nostru. Pe langa acestea, se va
mai construi un magazin de mobila, un hotel, garaj
colectiv al zonei, spatii comerciale precum si dotari
sportive, agrement, loc de joaca. Despre pasajul de
subtraversare care face legatura intre zonele III
si V, executivul
Primariei spune ca acesta se putea finaliza, daca
toti consilierii ar fi inteles necesitatea acestei
investitii. Urmatorul obiectiv a fost santierul din
imediata apropiere a Pietei Solare, unde se va construi,
pana la sfarsitul lunii august, un nou magazin Profi.
Terenul, in suprafata de 3.022 metri patrati, a fost
vandut de Primarie cu 80.000 USD. In fine, ultima
oprire a fost la Zona Industriala de Est, la iesirea
din Arad spre Vladimirescu. Aici au achizitionat teren
firmele Manolo, Quark Motors, Selin's, Auto SML, InterService
Muresul si SC Valdorf. Aceste firme vor contrui, vis-a-vis
de reprezentanta Mercedes, reprezentante ale firmelor
Peugeot, Volkswagen, dar si o reprezentanta a unei
firme de autocamioane, hotel, hala care va produce
filtre de apa, dar si un supermarket cu produse pentru
curte si gradina. Infrastructura a fost deja realizata,
valoarea acesteia fiind de 270.000 euro, in prezent
firma Elecon Plus lucrand la realizarea halelor. Tot
aici se experimenteaza un nou sistem pentru udarea
spatiilor verzi, cu apa care curge prin aspersoare
continuu, fiind dirijata de un sistem electronic.
Marius
Grada - Agenda zilei
La
trei secole de la construire, Biserica sarbeasca imbraca
haine de sarbatoare
Interviu
cu pr. prot. Stevan Raici, parohul Bisericii Sf. Apostoli
Petru si Pavel - Parinte Raici, ce ne puteti spune despre
apropiata sarbatoare a bisericii si comunitatii sarbesti
din Arad? - Suntem onorati ca am ajuns sa sarbatorim 300
de ani de cand e construita aceasta biserica. In decursul
timpului ea a fost totul pentru sarbii din Arad si
astazi ea reprezinta acelasi lucru pentru credinciosii
nostri care umara 350 de suflete. - Cum ati reusit sa reparati biserica, cu ce efort
financiar? - Reparatiile la exteriorul bisericii au inceput
anul trecut, in 29 august si s-au incheiat spre sfarsitul
lunii noiemnbrie. Nu ne-am atins de invelitoarea din
cupru a turnului, lucrata la 1819, de mesteri din
Rusia, pentru ca n-am vrut a riscam sa se strice ceva.
Mai bine am lasat-o in forma sa originala. Ne-am temut
de neiscusinta unor mesteri si n-am fi vrut sa fie
supusa deteriorarii ornamentatia originala. A fost,
totusi, un loc pe unde se infiltra ploaia si s-a reparat
in baza lucrarii initiale. - Cat a costat reparatia? - Reparatia a costat 365 de milioane de lei. Primii
care, au inceput sa doneze au fost credinciosii nostri
care, cum si cand a putut. Am avut sprijin din partea
Ministerului Culturii si al Cultelor, 25 de milioane,
iar Secretariatul de Stat pentru Culte din Iugoslavia
a donat 10 000 de marci germane. Sume mai mici am
primit de la societati comerciale, dar baza a fost,
in general, ajutorul primit din partea secretariatului
sarb, care ne-a ajutat foarte mult. Am avut si noi
bani adunati, de mai mult timp, ne-am pregatit de
cativa ani pentru aceasta reparatie, asa ca atunci
cand am inceput lucrarile aveam deja jumatate din
bani. Totul este platit cu exceptia reparatiilor la gard, aici s-a dat jos tot mortarul, s-a pus
unul nou, atunci s-a pus o centura de pavaj ornamental
de jur-imprejurul bisericii. Peretii bisericii au
fost cu umezeala pana la inaltimea de 1,5-2 metri.
S-a tratat si s-a pus tencuiala noua si s-a zugravit
cu vopsele lavabile. Am renovat si cladirea fostei
scoli sarbesti. Si crucea de marmura din fata intrarii
a fost curatata si am renuntat la gardul de fier care
n-a mai corespuns. - Cum apreciati calitatea lucrarilor? - Societatea comerciala S.C. Isidor consider ca
a lucrat foarte bine si am putut sa ne intelegem bine
in privinta executiei lucrarilor. Ei s-au prezentat
corect la munca, respectand, totodata, parerile si
preferintele proprietarului si lucrand, toata ziua,
nu numai opt ore. - Cine a urmarit stadiul lucrarilor? - Periodic, comitetul bisericii s-a intrunit,
a verificat si si-a spus parerea in fata reprezentantului
societatii. Reparata si ea, cladirea fostei scoli
adaposteste, in prezent, biblioteca aranjata, pusa
la punct si arhiva parohiala care pastreaza documente
de la 1728. - Cand preconizati refacerea sau spalarea frescei
? Este ea cea originala? - Pictura pe bolta este din anul 1845-46 si apartine
pictorului Nicola Alexici. Aceasta pictura n-a rezistat
din cauza umezelii si s-a decojit. In prezent ea se
gaseste intr-o stare avansata de degradare. In urma
cu cinci-sase ani, departamentul de monumente istorice
de la Belgrad a executat un deviz pentru ca sa restaureze
ei pictura. La fel sa curete iconostasul, pictat tot
de Nicola Alexici in 1865. Insa pretul lor este enorm
de mare. A atins 480 000 de dolari pentru restaurarea
boltei si iconostasului. Este foarte costisitor si
nici nu ne putem gandi. Dl. arhitect Serban Gubovici
spune ca aceasta fresca este foarte pretioasa si ea
trebuie restaurata cu orice pret. Noi ne-am dori s-o
vedem restaurata dar cu un deviz nou, mai mic. - Mai exista, parinte Raici, steagurile de breasla? -
Partea textila s-a deteriorat complet, insa pastram
picturile. - Ce musafiri asteptati? - Sarbatoarea va fi onorata cu slujirea episcopului
administrator al Episcopiei Ortodoxe Sarbe din Timisoara,
Prea Sfintitul Luchian care impreuna cu episcopul
ortodox roman al Aradului, dr. Timotei Seviciu va
oficia sambata, 13 iulie, la ora 10 Liturghie Arhiereasca.
Am mai invitat pe secretarul de stat pentru culte
din Belgrad - ei au adus donatia ce mare si am dori
sa fie prezenti - apoi pe directorul muzeului si directorul
arhivelor din Voivodina. Se asteapta in jur de 50
de persoane din localitatea Kovin (Iugoslavia). Presedintele
consiliului popular de acolo este roman, un inginer.
Sunt invitati toti preotii si preotesele din intregul
protopiat ortotodox sarb al Aradului. Preotii vor
sluji. Totodata, am invitat si autoritatile locale. - Cum va simtiti in postura de nas si ce
veti face dumneavoastra, parinte protopop, in aceasta
calitate? - Anul trecut am dorit neaparat sa iau aceasta
nasie ca sa fiu cel 300-lea nas al bisericii. Sunt
mandru ca am ajuns in preajma acestor zile si bucuros,
cu familia impreuna si ne pregatim deja de un an de
zile pentru aceasta sarbatoare.
A consemnat
Dana Tudor - Adevarul
Primul
concurs Open al Aradului, la jocuri pe calculator
Clubul
de internet Net Cafe organizeaza, incepand de luni,
15 iulie, primul concurs Open al Aradului, la jocuri
pe calculator. Pot participa pasionati ai jocurilor
de strategie si cunoscatorii jocurilor FIFA, Quake,
Need for Speed, Delta Force, Medal of Honour, indiferent
de varsta.
Administratorul clubului, Csipkar Nandor, ne-a declarat:
"Pana duminica vom pune la punct toate detaliile
referitoare la aceasta competitie. Ceea ce pot sa
va spun de pe acum este ca taxa de inscriere va fi
simbolica, iar participantii vor avea posibilitatea
sa se intreaca pe calculatoare de ultima generatie,
toate Pentium 4, cu ecran extra plat, cu fidelitate
si viteza de reactie sporita. Pentru inscriere va
fi nevoie, in afara taxei, pe care, repet, dorim sa
o fixam la o suma cat mai mica, doar de buletinul
de identitate". Organizatorii pun la bataie
premii in bani si abonamente la cel mai modern club
de internet al Aradului, Net Cafe.
Acest club poate fi vizitat non stop, pe strada Eminescu,
nr. 55-57 (in incinta Casei Jelen). Programari se
pot face si telefonic, la numarul 280751, int. 140.
Dacian Don
- Observator
Atacul
care a provocat cele mai semnificative pagube
3
iulie 1944. Aradul traieste unul dintre cele mai critice
momente ale celui de-al doilea razboi mondial. Cu putine
minute dupa ora 11,00 au inceput sa urle sirenele: alarma
anti-aeriana.
58 de ani de la bombardarea devastatoare a Aradului Zgomotul specific i-a speriat pe aradeni, de aceasta
data, mai tare ca oricand. Pentru ca, in oras se zvonea
deja de cateva zile, ca trupele aliate nu vor menaja
Aradul. Asta, fiindca, la Fabrica de Vagoane nu se ansamblau
doar garnituri de tren ci si armament, iar la Fabrica
de textile se confectionau corturi pentru armata. In
luna iunie, aparatele de zbor Liberator bombardasera
deja vestul tarii si era de asteptat ca si Aradul sa
fie atins mai serios de vantul razboiului. Trei atacuri in jumatate de ora Bombardierele argintii au aparut insa mai devreme
deasupra orasului decat s-ar fi asteptat si cei mai
pesimisti localnici. Ploua cu bombe peste Gara, peste
Uzina de vagoane si in imprejurimi, peste Padurice si
peste o parte a strazii principale. Au fost trei atacuri
ce au durat aproximativ o jumatate de ora; tintele au
fost desenate de serviciile secrete anglo-americane.
Aviatia aliata a aplicat un plan tactic riguros. Uzina
de vagoane functiona ca Fabrica de armament, gara era
un nod important al armatei germano-romane in retragere.
Paduricea de la Podgoria a fost bombardata pentru ca
in cladirea de aici isi organizase Gestapoul cartierul
general. Orasul in ruine Nu poate fi considerata pura intamplare faptul ca
asupra uzinei de textile nu a cazut nici macar o bomba.
Englezii stiau ca baronul Neuman se aprovizionase cu
dotari din Albion si ca acesta isi mentine in continuare
bunele legaturi cu persoanele influente din Anglia. Zona tintelor era plina de morti Bombardarea Aradului s-a soldat cu foarte multe
victime si cu pagube materiale semnificative. Statisticile
referitoare la acest eveniment sunt ambigue. Martorii
oculari afirma ca zona tintelor era plina de morti.
Unii istorici locali vorbesc despre 190 de morti si
677 de raniti. Cert este ca foarte multi si-au pierdut
viata in timp ce incercau sa taie calea spre adaposturile
anti-aeriene prin
Padurice; au fost surprinsi de explozii la cativa metri
de buncare.
Pagubele materiale cele mai importante s-au inregistrat
la Uzina de vagoane. In mare parte a ramas din ea doar
praful si cenusa. A fost afectata cladirea centrala
si unul dintre imobilele laterale al garii iar majoritatea
liniilor de tren au devenit impracticabile. S-au mai
inregistrat pagube la Uzina electrica, la Fabrica de
bauturi Zwack, la Fabrica de nasturi Union, la Fabrica
de ciorapi Albu si la firma Fermoar. Casele dinspre
Podgoria ale Bulevardului central (pe partea unde functioneaza
acum Posta) au fost daramate, iar in cartierul Gradiste,
in apropierea Garii, cateva imobile au fost facute una
cu pamantul.
Nu acesta a fost singurul bombardament care s-a abatut
asupra Aradului, dar, fara indoiala a fost cel care
a provocat cele mai semnificative pagube.
Dupa intorsatura din august, la 5 octombrie 1944 orasul
nu a mai fost bombardat de aliati ci de germani. Luftwaffe
a imprastiat bombe peste gara, uzina de apa si peste
cartierul Gradiste. La 31 octombrie au fost tintite
perifecriile municipiului, iar in zorii zilei de 6 noiembrie,
Gara si actuala strada Marasesti. Imi amintesc si astazi
de orele petrecute in adaposturile anti-aeriene, de
cladirile ruinate, de momentele in care, pe la inceputul
anilor 60 in locul imobilelor bombardate au inceput
sa fie construite blocurile de pe Bulevardul Revolutiei.
Uzina de vagoane a fost reconstruita partial in cateva
luni, insa restaurarea garii a inceput abia in 1952
pentru a nu oferi o imagine proasta strainilor care
se indreptau spre Capitala pentru a participa la Congresul
international al tinerilor.
Puskel
Peter - Occident
Taxarea
automata a parcarilor, tot mai aproape
De
cateva zile, in parcarile municipiului si-au facut
aparitia aparatele de taxat automate. Desigur, acestea
nu functioneaza inca, firma care a castigat licitatia
pentru parcari aflandu-se in plin proces de montare
a lor. "Acestea vor fi operationale peste doua saptamani
si vor functiona, o perioada, in probe. Inaintea intrarii
lor in functiune vom publica iarasi regulamentul de
functionare" a precizat viceprimarul Emanoil
Voicu. Acesta a mai spus ca data de la care vor functiona
aparatele de taxare automate va fi anuntata din timp
si ca regulamentul de functionare a acestora va fi
afisat si in parcari.