title

*

  ...

sigla_dtcar4.gif (1503 bytes) Camera de Comert, Industrie si Agricultura Arad

Stirile Zilei

Vineri, 20 iulie 2001

Ovidiu Marian vrea noi investitii la Strand...El le-a vorbit despre investitiile pe care GCA vrea sa le faca
Agentii economici care-si desfasoara activitatea in incinta strandului Neptun au dorit sa aiba o intrevedere cu conducerea GCA, societatea care administreaza strandul, dupa intrevederea de saptamana trecuta cu primarul Dorel Popa. Una dintre doleantele comerciantilor s-a legat de timpul destinat aprovizionarii. S-a stabilit ca masinile care fac aprovizionarea sa poata intra in incinta strandului pana la ora 12,00, iar acestea urmeaza si paraseasca locatia pana la ora 13,00. O alta problema pe care agentii economici au ridicat-o s-a referit la dorinta acestora de a concesiona spatiile in care functioneaza si care momentan sunt inchiriate. Dar, din punct de vedere juridic acest lucru nu este posibil deocamdata. Este insa un semnal clar ca agentii economici sunt speriati de dorinta administratiei de a concesiona in intregime strandul, posibil unei firme din strainatate. Directorul GCA, Ovidiu Marian, ne-a declarat: "Noi avem toata deschiderea pentru a rezolva problemele comerciantilor, cum este si cea a concesionarii, dar in limite legale. Am mai discutat cu agentii economici si despre ora pana la care trebuie cumparat bilet. In continuare casieriile vor functiona pana la ora 0,00, pentru ca dupa aceasta ora oamenii vin la terase, nu la strand. Nu cred ca este moral sa incasam mai mult timp. Daca se va incerca impunerea unui alt orar, noi nu putem decat sa ne conformam. S-a mai spus ca ar fi fintari, dar eu nu am remarcat acest lucru. GCA a cheltuit 100 de milioane de lei pentru combaterea tantarilor si pentru deratizare. Eu le-am mai cerut agentilor economici sa popularizeze strandul si in judetele limitrofe. De altfel, noi am lucrat la acest aspect, prin pliante si publicitate. In aceasta idee, i-am anuntat pe comercianti ca pana la sfarsitul anului vom avea si spatii de cazare. Este vorba despre un mini-hotel cu 25 de camere, de clasa medie, pentru a fi accesibil. Mai avem doua proiecte importante. Astfel, GCA va investi 1,5 miliarde de lei, din fonduri proprii, pentru reteaua de canalizare si aproximativ un miliard de lei pentru extinderea parcarii de la Corleone. Dorim parcarea din incinta strandului sa fie extinsa pana la primul rand de plopi, inspre Titanic. Capacitatea va fi marita cu inca 150-200 locuri, iar spectatorii care vin la concerte nu vor sta pe iarba, ci pe dalele beton." Comerciantii au venit si cu ideea infiintarii unui camping, dar conducerea GCA a considerat nu este potrivit pentru strand.
Unele sali de operatii au nevoie de aer conditionat...Avand in vedere zilele caniculare care ne taie multora dintre noi respiratia, am luat legatura si cu cateva spitale din municipiu si judet pentru a cunoaste situatia in care se opereaza pe timp de vara. Spitalul Clinic Judetean Arad este, se pare, cel mai bine dotat din acest punct de vedere. Dupa cum preciza dir. adj. ec. Ioan Butariu, spitalul dispune de sisteme de climatizare de un an de zile, "nu suntem nicidecum in situatia de acum doi ani de zile cand, se opera la 40 de grade Celsius. Acum se lucreaza la temperaturi reglabile". Desi in sala de operatie a Spitalului Municipal nu exista nici un fel de ventilatie, si, prin urmare, "operatiile decurg greu", totusi salile "sunt mai racoroase fata de Spitalul Judetean, intrucat cladirea este mai veche", sustine directorul Spitalului Municipal, Mircea Tandrau. Nici in judet situatia nu sta deloc pe roze. La Spitalul Chisineu-Cris, sala de operatie nu numai ca nu este ventilata corespunzator pe timpul verii, dar macar nu functioneaza. De la o asistenta a sectiei chirurgie am aflat ca, sala este in renovare de o perioada buna de timp, cazurile unde trebuie si se intervina chirurgical fiind trimise la Arad. La Spitalul din Lipova, se fac doar operatiile mai usoare. Aici nu numai ca lipsesc sistemele de ventilatie, dar nu exista nici medic anestezist. Cu toate acestea am fost asigurati ca, din punct de vedere al sterilizarii, la Spitalul din Lipova, normele de igiena se respecta.
Tinerii americani ii ajuta pe distroficiAsociatia distroficilor muscular din Romania, filiala Arad, a primit un spatiu printr-o hotarare a CLM din august, pusa in practica nu de mult timp, din cauza unui litigiu cu fostii proprietari situat pe strada Corneliu Coposu (fosta Lacului) la nr.8. Alaturi de Asociatia distroficilor muscular, in cladirea de pe strada Corneliu Coposu, au mai primit spatii si Asociatia pentru Protectia Handicapatilor Psihic si organizatia "Tineret pentru Christos", ultima fiind extinsa in numeroase tari ale lumii. Cladirea primita insa de cele trei organizatii este foarte veche si necesita multe reparatii. Din acest motiv, zilele trecute, s-au aflat la Arad reprezentantii organizatiei "Tineret pentru Christos" (south for Christ) din Statele Unite ale Americii, in fapt un numar de peste 20 de tineri cu varste cuprinse intre 15 si 25 de ani, care au contribuit la lucrarile de restaurare a cladirii. "Tinerii voluntari au lucrat intr-o zi cat altii intr-o saptamana. Au sapat santurile de canalizare, au pus la punct curtea, au dat jos tavanul, care era din scanduri putrezite, intr-un cuvant, ne-au ajutat foarte mult" ne-a declarat Rozalia Fighir de la Asociatia distroficilor muscular, filiala Arad. De remarcat, ca, imobilul, primit de respectivele organizatii prin bunavointa CLM, se afla (si se afla inca, cu toate eforturile depuse) intr-o stare avansata de degradare, vorba Rozaliei Fighir: "Aici nu cred ca s-a mai batut un cui, de o suta de ani". In acest caz, credem ca se impune si o implicare mai hotarata a Primariei (ne gandim, bineinteles la Recons), dat fiind faptul ca cele trei organizatii nu dispun de prea multe resurse (de oricare ar fi ele).
Nostalgica "Sageata" ar trebui redescoperita...Cand cineva aduce vorba, acum, de comuna Ghioroc, primul lucru ce iti "vine in minte" este strandul Las Vegas. Pana cu cativa ani in urma, prima reactie era cea legata de vestitele podgorii din zona. Insa, lucrul pentru care Ghiorocul este cunoscut in tara si in lume este faptul ca pe relatia Arad- Podgoriile Aradului a functionat prima linie ferata electrificata pe ecartament ingust din Europa de Est si a opta din lume (1913). De curand, adica din 29 iunie 2001, intr-o sedinta a Consiliului Judetean Arad, s-a hotarat "scoaterea din functiune a liniei CF Paulis-Ghioroc- Pancota si Ghioroc-Radna. Conditia este ca pe terenul respectiv sa nu existe alte lucrari de constructii, decat cele care privesc ramura de transport. Ma mira intarzierea deciziei acesteia, pentru ca, de circa zece ani, nici un tramvai nu a mai circulat pe relatiile respective" ne-a spus primarul Ghiorocului, Mircea Luca. Prin aceasta hotarare, CTP a obtinut toate aprobarile necesare pentru a scoate din functiune linia de tramvai de pe traseele cu pricina, care au facut celebru, tramvaiul numit de aradeni, "Sageata verde ". Inca de pe vremea comunismului, linia a fost trecuta din patrimoniul CFR in cel al actualei CTP. Insa, din 1991, circulatia a fost in totalitate intrerupta, cu acordul Prefecturii, datorita riscului de producere a  unor accidente grave. Interesul pentru refacerea acestor tronsoane s-a mentinut pana acum patru ani, cand, in urma unui studiu al Institutul de Studii si Proiectari CF Bucuresti, s-a constatat ca investitia unei reabilitari se cifreaza la 5 milioane dolari. Evident, a urmat dezafectarea, dezmembrarea si valorificarea liniilor. Din cei 22,35 km de retea dintre Ghioroc-Cuvin-Covasant-Siria-Galsa- Masca-Pancota si cei 13,086 km de retea intre Ghioroc-Minis- Paulis-Baratca-Radna, nu a mai ramas (aproape) nimic. S-a furat tot ce s-a putut fura, de la sine, pana la stalpii de beton. In urma vizitei noastre am asut surpriza sa observam, la portile tiganilor caldari confectionate din cablul de cupru! Curios, multi tigani din zona ne-au intrebat daca CTP-ul mai vinde stalpi, ultima oara acestia facand avere din "afacere" . Conform scriptelor din arhiva, respectivii stalpi erau primele structuri din beton armat folosite pe teritoriul Romaniei. "Cunoastem aceste detalii. Inca din '91, CTP-ul a recuperat firul de contact din cupru sau alti izolatori, iar o parte dintre sine a fost dusa pentru reteaua din Gai. Doar liniile tip 34,5 si <inferior> au fost lasate acolo, pentru ca acestea sunt depasite, nemaifacand fata standardelor. E adevarat ca s-au vandut stalpii de sustinere, dar am si valorificat fier-betonul din ei. Acum, un stalp costa pete patru sute de mii" ne-a spus Romelia Surdu, sef Serviciu Tehnic din CTP Arad. Vicepresedinte al CJA in vechiul mandat, actual sef al Comisiui de Urbanism din CJA, Romulus Tasca ne-a precizat; "Inca de acum cinci ani ma zbat sa atrag investitori pentru aceste linii de tramvai. A existat chiar o varianta in urma unei vizite la Carmera de Comert din Italia, dar nu s-a concretizat, poate si datorita legislatiei dificile. Oricum, romanii s-au obisnuit sa nu lupte pentru frumosul citadin". Acum, la Ghioroc, "Sageata Verde" mai poate fi vazuta doar in timpul protocoalelor ocazionate de vizitele celor din fruntea judetului. Restul minunilor tehnicii de la inceput de secol, cu toata aparatura si accesoriile originale (unice in Europa), va putea fi vazut doar in viitorul muzeu din depoul Ghioroc, de fapt, vechea substatie de tractiune a retelei... Si cand ne gandim ca "Sageata" si traseul ei ar putea reprezenta un important obiectiv turistic..
Duminica un nou concurs national de motociclismRunda se va desfasura duminica, pe Aeroportul International Arad
Iubitorii motociclismului din Arad - cele doua etape desfasurate pana acum, in orasul nostru, au demonstrat ca aradenii apreciaza acest sport - au ocazia, duminica, incepand cu ora 10, sa asiste la etapa a patra a Campionatului National. Cursele vor fi gazduite tot de Aeroportul International Arad. Cu patru etape inainte de finalul sezonului, Las Vegas Racing Team - club care va organiza etapa de la Arad ocupa locul doi in clasamentul general, in fata gruparii aradene clasandu-se Steaua General Turbo Honda. Sportivii aradeni Robert Muresan, Anelise Muresan, Cornel Holscwandner, Claudiu Pop si Ionel Pascota - i-am numit aici pe principalii reprezentanti ai Las Vegas Racing Team - sunt angrenati in lupta pentru titlul national, ei avand ocazia sa-si demonstreze valoarea, pentru ultima oara in acest an, in fata propriilor suporteri. In plus, nu va lipsi nici spectacolul, clasele Super Sport si Super Bike urmand sa atraga atentia, mai ales ultima, unde batalia dintre Octavian Vrajitoru si Peter Gagy se anunta din nou electrizanta.

Cafenea

Cafa... Va asteptam la o cafea virtuala pentru a comenta stirile VAN: [Message Board]


Arhiva

Arhiva Ati pierdut cumva o stire importanta? O veti gasi in arhiva VAN.

Cautati in arhiva Virtual Arad ! Cautare in arhiva Virtual Arad.

   Search this site                 powered by FreeFind
 


new88.gif (2109 bytes)van_publicitate.gif (4271 bytes)

home3.gif (1226 bytes) Imobil de vanzare


Redactia

Stiri Stirile VAN au fost compilate si redactate de Gheorghe Puterity si Trutiu Florin.
Imagini Imaginile VAN au fost produse si digitalizate de Gheorghe Puterity.
Web Adaptarea pentru Web a fost facuta de Draghi Puterity.

O parte din stirile Virtual Arad News au fost preluate si din urmatoarele surse: Agentia Mediafax, Agenda de Arad, Ziarul Adevarul, Ziarul Observator, Saptamanalul Aradeanul, Radio Pro FM (stiri locale), TV Arad, TV Intersat, Pro TV Arad.


[Arhiva 2001] [Arhiva 2000] [Arhiva 1999] [Arhiva 1998]

Stirile VAN 2001 au avut cititori.

{6DFA5D40A31911d291ADF928011F4932}