In suntem pe pozitia
. Daca v-au placut stirile Virtual Arad News, votati pentru noi:
Problema podului de cale ferata de peste Mures, inchis pentru circulatia trenurilor spre si dinspre Timisoara din cauza nesigurantei pe care o prezenta, este departe de a fi lamurita. Recent, CFR-ul trimitea un comunicat presei prin care incerca sa explice argumentele sale privitoare la necesitatea unei reparatii capitale la pod si acceptul de principiu pentru construirea altuia, nou, la 2 km in amonte de actualul amplasament. Trecand peste calitatea de subiect de disputa politica pe care a capatat-o aceasta problema, arhitectul Milos Cristea - unul dintre cei mai experimentati arhitecti aradeni - a tinut sa precizeze ca amplasarea noului pod nu depinde de interesele unui sau altui partid politic. Ea reprezinta esenta dezvoltarii urbanistice a Aradului si influenteaza metabolismul intregului oras. Pastrarea prea indelungata a actualului amplasament va impiedica solutionarea circulatiei in centrul municipiului. "Problema nu consta in executarea sau neexecutarea reparatiei capitale la vechiul pod. Nimeni nu i-a oprit pana acum pe cei de la CFR sa execute lucrarea. Puteau sa-l carpeasca de mult, dar ei intentioneaza sa construiasca altul nou pe acelasi amplasament. O reparatie capitala are o semnificatie, iar o investitie alta semnificatie", ne-a spus Milos Cristea. Pe de alta parte, inlocuirea suprastructurii metalice ar vaduvi Aradul si de un monument arhitectural unic. Podul este o lucrare inginereasca de arta, fiind cel mai mare din tara, dupa cele de peste Dunare. Milos Cristea l-a comparat ca importanta cu Turnul Eifel din Paris. Diferenta este ca podul nostru are mai multe elemenete originale decat turnul francezilor. O alta afirmatie din comunicatul CFR este calificata falsa de arhitectul Milos Cristea. Nu Aradul a vrut initial sa scoata linia ferata din Micalaca, ci SNCFR, care inca din 1964 a facut demersuri in acest sens. De ce? Pentru ca peste 80% din traficul de marfa spre Timisoara nu are interes sa treaca prin Gara Arad. Ma mult, studiul de fezabilitate al noului pod pe amplasamentul de la 2 km in amonte - necesar pentru Planul Urbanistic General al Aradului (PUG) - a fost executat de SNCFR. Deci se stia de noul amplasament. A existat si o expertiza a MIPAT si un proces-verbal in care SNCFR recunostea importanta noului amplasament. "Comunicatul CFR este o umilinta pentru Arad. Ei nu au ce demersuri legale sa faca pentru ca axarea pe o investitie majora la vechiul pod ar insemna o incalcare flagranta a legii de baza in urbanistica municipiului care este PUG si a fost aprobat de CLM. CFR-ul ne crede bosimani daca ne spune ca unul dintre pilonii podului mai sta doar 5 cm in sol. Disputa legata de amplasarea noului pod este de fapt o smecherie. Fiindca se stie ca o reparatie capitala dureaza cateva luni, iar o investitie pentru un pod nou de la 2 la 10 ani. Asadar, oprirea circulatiei pe podul vechi nu se datoreaza Aradului, ci SNCFR. Daca pe actualul amplasament se va construi un pod nou, Aradul va fi rastignit pentru totdeauna" - a mai comentat Milos Cristea. Poate ca aceasta tema ar trebui sa fie baza unei dezbateri publice, iar ping-pongu' politic sa fie lasat in bataia vantului din campania electorala viitoare.
Licitatia organizata de Compania Apelor Romane pentru concesionarea potentialului piscicol al raului Mures a starnit neliniste si nedumerire in randul pescarilor, deoarece ea a fost castigata de catre noile asociatii de vanatoare si pescuit afiliate la AGVPS cu sediul la Bacau si nu de vechea AJVPS Arad, care nici nu a participat licitatie. De altfel, AJVPS Arad a si atacat in justitie Compania Apelor Romane, considerand licitatia ilegala. Pana la urma, instanta a hotarat ca licitatia a fost legala. Asadar, tot cursul raului Mures de pe raza judetului Arad, pe o distanta de 218 km, ramane adjudecata noilor asociati. In plus, Compania Nationala Apele Romane a imputernicit joi, pe Asociatia Vanatorilor si Pescarilor "Acvila" din Arad sa beneficieze de serviciul pentru oxigenarea potentialului piscicol de pe ambele maluri ale raului Mures, pe urmatoarele tronsoane: Vale Almas - Vale Julita, Vale Julita - Vale Conop - Vale Soimos - Vale Cladova, statie sortare Micalaca II, Trei Insule - limita administrativa Pecica aval, D.P. Semlac - Periam port - granita Nadlac. Imputernicirea este valabila pana la definitivarea incheierii contractelor dintre parti.
Cu ocazia Zilei Politiei de Frontiera, care are loc astazi, conducerea Sectorului Politiei de Frontiera "Muresul" Arad a organizat, ieri, o masa festiva in care a invitat mai multe oficialitati ale Aradului printre care, pe langa cadre ale Armatei, i-am remarcat pe vicepresedintele Consiliului judetean, Achim Alexa, viceprimarul, Sorin Neamtu, sau sefii Ministerului Apararii Nationale Arad, Ministerul de Interne Arad si Serviciul Romam de Informatii Arad. Organizatorul acestei zile aniversare, colonelul Constantin Maftei - sef Sector PF "Muresul" Arad, ne-a declarat: "Este un moment de intalnire a cadrelor politiei de frontiera si de cunoastere mai aprofundata a caracterului fiecarui angazat in parte. La aceasta zi, de 24 iulie, avem ocazia sa ne cunoastem mai bine, atat din punct de vedere profesional cat si familial - cu toate bucuriile si necazurile fiecaruia in parte". Despre menirea pe care o are un politist de frontiera, Constantin Maftei a mai spus ca, din totdeauna, un politist de frontiera, indiferent de denumirea pe care a purtat-o de-a lungul timpului, "este primul ostas care a dat piept cu inamicul si tot cel dintai ostas care a murit pentru Patrie". Activitatile prilejuite de Ziua Politiei de Frontiera au inceput inca din data de 21 iulie cand, la Chisineu Cris s-a intalnit o delegatie a politistilor de frontiera din Oroshaza (Ungaria) cu omologii lor din Arad. Programul militarilor in aceste zile a fost unul mult mai lejer, organizandu-se si pentru acestia o masa festiva, cu meniu imbunatatit, nelipsind si programele distractive precum jocuri de sah, atletism sau muzica. Maiorul Teodor Gheorghe Bozga, purtator cuvant in cadrul SPF "Muresul" ne-a marturisit ca astfel de actiuni prilejuite de aceasta zi au loc in toate unitatile si subunitatile de profil din tara.
Tabara Paulis este situata in comuna cu acelasi nume, pe malul drept al Muresului, la poalele dealurilor ce alcatuiesc treapta sudica a Muntilor Zarandului, respectiv Masivul Highis, in zona de contact direct dintre munte si campie, cunoscuta sub denumirea de Podgoria Aradului. Primele atestari scrise despre aceasta localitate apar in prima jumatate a secolului al XIV-lea, cand este mentionata in registrul dijmelor papale din 1333 sub numele de Paulese-Paulelese. Renumit intre asezarile rurale datorita vinurilor bune pe care le produceau viile din aceste parti, Paulisul va fi ridicat ulterior la rangul de targusor, mai ales ca era situat la raspantia drumurilor, realizand din timpuri stravechi legaturile dintre localitatile din Tara Zarandului spre Crisana, spre zona de defileu a Muresului si spre Arad. Actuala tabara este amplasata intr-un vechi conac boieresc de la inceputul secolului al XIX-lea, pastrand intr-o buna parte caracteristicile epocii respective. Acest conac a apartinut contelui Fabia pana in anul 1946, cand a intrat in patrimoniul statului. Acesta il cedeaza intreprinderii "Ranghetz" Arad (Intreprinderii de Strunguri), iar din anul 1948 este cedat Inspectoratului Scolar Arad. Datorita conditiilor climaterice favorabile, cat si a istoricului comunei si al zonelor invecinate, respectiv comuna Siria, locul de nastere al marelui scriitor Ioan Slavici - cu Muzeul si Casa Memoriala Ioan Slavici, Cetatea Siria - importanta stavila in calea navalirii otomane, precum si Cetatea Soimos, cu aceeasi valoare strategica in apararea antiotomana, cladirea a primit destinatia de tabara scolara in anul 1960. Zilele de vara o fac gazda primitoare elevilor si sportivilor din diferite zone ale tarii care isi pot petrece o vacanta placuta la crestele domoale ale Zarandului, in zona de iesire a Muresului din defileu, in apropierea Monumentului de la Paulis, monument ridicat in cinstea elevilor scolii de ofiteri din Radna, care au opus rezistenta indarjita armatei naziste in zilele fierbinti ale anului 1944. In prezent, tabara se compune dintr-un pavilion cu 77 de locuri si o anexa a acestuia cu 36 de locuri, cantina, teren de sport si bazin pentru inot, functionand in regim de sezon. "Deocamdata, insa, nu avem serii de copii. Vin in tabara doar grupuri ocazionale, atat in cursul saptamanii, cat si in week-end-uri, grupuri carora le asiguram cazare la pretul de 25.000 de lei/noapte pentru copii, studenti si cadre didactice si 35.000, de lei/noapte pentru restul adultilor. In ceea ce priveste hrana, cei care vin se autogospodaresc. Cantina poate fi inchiriata pentru banchete, mese festive sau nunti" - ne-a spus prof. Teodor Ghergar, directorul Agentiei Teritoriale a Taberelor si Turismului Scolar Arad. Daca in anii trecuti, in Tabara de la Paulis mai veneau serii de copii de la Casa Copilului, acum, acest lucru nu mai este posibil din cauza lipsei banilor, "Inca mai avem de recuperat bani de anul trecut de la casele de copii" - a mai spus Teodor Ghergar. Pe langa "turistii" ocazionali care s-au cazat in tabara, la Paulis a fost prezenti de catva timp, mai exact de cand a inceput razboiul din Kosovo, un refugiat sarb, din Pancevo, care acum se pregateste de plecare. Pentru cei interesati sa-si petreaca la Paulis cateva zile, amintim ca legatura cu aceasta tabara se poate face atat pe linia CFR Arad-Deva, avand ca statii de debarcare gara Paulis sau gara Radna (10 km), cat si pe soseaua Arad-Deva (Km 25).
Sindicatul din societatea Astra-Vagoane a obtinut, in urma negocierii cu conducerea, o crestere cu 22% a salariilor incepand cu 1 august. Negocierile pentru majorarea salariilor au inceput inainte de a avea loc A.G.A. - 14iulie -, in cadrul careia a fost ales noul consiliu de administratie al Astrei - Vagoane. "Initial am discutat cu domnul Schneider presedintele companiei Trinity (firma care detine pachetul majoritar la societatea aradeana - n.n.), apoi am continuat discutiile cu George Albu si George Sorianu. Am vorbit despre principiile generale de viitor ale societatii, in ceea ce priveste protectia sociala. Ne-am inteles ca in functie de evolutia realizarilor, e posibil sa aiba loc noi cresteri salariale", a declarat Ionel Rusu, liderul sindicatului.
Va
asteptam la o cafea virtuala pentru a comenta
stirile VAN, sau pentru a citi comentariile
altor vizitatori !
Ati pierdut cumva o stire importanta?
Nici o problema! O veti gasi in arhiva VAN.
Stirile VAN au fost compilate si redactate de
Gheorge Puterity si Florin Trutiu.
Imaginile
VAN au fost produse si digitalizate de Gheorge Puterity.
Adaptarea
pentru Web a fost facuta de Draghi Puterity.
Stirile VAN 1999 au avut cititori.
{6DFA5D40A31911d291ADF928011F4932}
