title

* Stirile pe scurt:   ...
In logo_ro_top_100_small.gif (3000 bytes) suntem pe pozitia Locul nostru in Romanian Top 100. Daca v-au placut stirile Virtual Arad News, votati pentru noi: Votati Virtual Arad News !

Stirile Zilei

Joi, 15 iulie 1999

Inundatiile au acoperit strazile unor localitatiDe aproape o saptamana, vremea capricioasa a facut adevarate ravagii si in judetul nostru.Un numar de 70 de localitati din judetul Arad au ramas, la sfarsitul saptamanii trecute, fara curent electric, din cauza fartunilor ce s-au abatut asupra lor, pagubele inregistrate de filiala Electrica ridicandu-se la aproximativ 368 de milioane de lei. In cea mai mare parte a localitatitor, firele de alimentare cu energie electrica au fost smulse de vant sau rupte de copaci rasturnati, iar un post de transformare a fost traznit. Cele mai multe probleme s-au inregistrat in partea de vest a judetului in zona granitei cu Ungaria in localitatile Curtici si Iratos. Mai multi abonati telefonici din municipiul Arad si din localitatile Graniceri si Peregul Mare au legaturile intrerupte din cauza furtunii. In municipiul Arad s-a daramat o casa si au fost inundate alte zeci de case, in cartierele Bujac, Aradul Nou si Sanicolaul Mic. In dupa amiaza zilei de vineri, o alta furtuna, deosebit de puternica a facut ca si localitatile din apropierea granitei cu Timisul sa fie acoperite de ape. Ortisoara, localitatea ce desparte cele doua judete se afla practic sub ape, 300 de case fiind inundate iar mai multe persoane au fost date disparute. In ceea ce priveste situatia din judet, ieri, la orele pranzului doar doua dintre localitati mai erau afectate de dezlantuirea naturii: Vinga si Manastur. Au fost afectate un numar de 101 case si 130 de anexe gospodaresti. Directorul Directiei Agricole, Avram Fluieras ne-a declarat ca: "Pe noi ne-a ferit Dumnezeu sa avem teren agricol inundat, asa cum ati vazut ca este in multe zone ale tarii. Chiar azi (nr. ieri)am avut o sedinta cu oamenii din teritoriu, unde am discutat situatia existenta. Deocamdata, pe raza judetului nostru nu avem nici o cultura compromisa, terenurile afectate fiind doar gradini sau pasuni. Conform datelor centralizate de Prefectura, la ora actuala, in judetul nostru sunt inundati 18 km de drumuri si strazi. Din fericire, nu s-au inregistrat victime omenesti. Dupa sedinta de ieri a Comisiei de lupta impotriva dezastrelor, Prefectura Arad a intocmit si transmis situatia creata de ploile abundente din ultimele zile, catre Guvern. Departamentul pentru administratia publica locala, urmand ca evaluarea pagubelor sa se faca in zilele urmatoare, dupa retragerea apelor din locuinte, anexe gospodaresti si terenuri agricole. Ieri, circulatia pe sosele nu era inchisa, dar se circula cu restrictie pe DN 69, la iesirea din Vinga, la km 26. Circulatia trenurilor a fost si ea afectata, pe alocuri, pe magistrala Bucuresti-'I'imisoara, pentru ca stratul de apa masoara intre 0,5 si 1,5 metri. Pentru ca transportul calatorilor sa se desfasoare in siguranta in aceasta zona, circulatia trenurilor pe aceste rute a fost deviata prin Brasov- Simeria, astfel ca si in Statia CFR Arad aproape toate trenurile avand intarzieri atat la plecari cat si la sosiri.  Inspectoratul Judetean de Protectie Civila avertizeaza ca si in zilele urmatoare, vremea va fi instabila in judetul Arad in special in zonele de deal si munte si ca vor cadea averse de ploaie insotite de descarcari electrice. Se vor inregistra si fenomene de vijelie, iar local va cadea grindina.
O echipa a Camerei de Comert a vizitat trei tariIn perioada 28.06.- 6.07.1999, o delegatie a Camerei de Comert, Industrie si Agricultura Arad, formata din Nicolae Bacanu, presedinte si Teodor Corb, secretar general, s-a deplasat in Italia, Bosnia- Hertegovina si Iugoslavia. Scopul acestor vizite a fost reluarea si dezvoltarea relatiilor de colaborare si cooperare intre camera si institutiile similare din tarile vizitate. Delegatia aradeana a prezentat oportunitati de afaceri oferite de firmele din judetul nostru mediului economic international. Prima institutie vizitata a fost Centro Estero-Veneto, Venetia, ce coordoneaza 7 institutii camerale italiene. O propunere interesanta a fost si infiintarea unui birou de stimulare a afacerilor si  reprezentare al Centro Estero la CCIA Arad. Acesta va avea rolul de consiliere si consultanta economica, financiara si de afaceri pentru firmele italiene ce investesc in Romania. Au mai fost vizitate Camerele de Comet din Verona, Brescia, Institutul de finantare Finest, ce si-a manifestat dorinta de a investi direct in Zona Libera Arad-Curtici. De asemenea, delegatia aradeana a mai fost oaspetele Asociatiei Micilor Intreprinzatori din Verona, API- Verona, ce reprezinta peste 1000 de firme din zona, API-Milano, precum si Fierra Milano, unul dintre cei mai mari organizatori de targuri din Italia, ce doreste realizazea unui complex expozitional la Arad. Presedintele Nicolae Bacanu a fost impresionat de Consortiul Zai, cel mai mare consortiu industrial, ce reuneste pe o suprafata de 500 ha, peste 1000 de firme, case de expeditie, spatii de productie si depozitare, hale si birouri. Vizita la acest colos industrial, pornit ca o investitie locala, a avut ca scop cunoasterea modului de functionare a unei astfel de zone si chiar posibilitatea de reproducere in Romania a acestui sistem. Bosnia-Hertegovina a fost a doua tara vizitata. A fost studiata posibilitatea de export-import in si din tara noastra a diferitelor produse agricole si ale industriei alimentare, precum si o eventuala participare a firmelor aradene la reconstructia zonei. Pana in prezent, dupa o perioada de clara scadere, schimburile comerciale cu Bosnia au ajuns la 30 milioane de dolari. Ultima tara vizitata a fost Serbia, unde la Camera Nationala de Comert s-au discutat posibilitatile pentru firmele romanesti de a contribui la refacerea zonei. Sarbii sunt interesati de colaborarea cu Romania in domeniul agricol si cel  al lucrarilor de reparatii in sistemul energetic national, constructii de drumuri si poduri.
Directia Muncii atentioneaza... - Virtual Arad News (c)1999Anul 1999 ar putea fi declarat in Romania anul conflictelor colective de munca. Numai in judetul Arad au fost deschise sase conflicte de acest fel carora li s-a alaturat si greva din invatamant. Printre intreprinderile afectate de protestul muncitorilor se numara societatile Constar, Astra Vagoane Calatori, Zahar, Pancotas, Aris, Imar. Intre timp, doar conflictul de la S.C. Constar S.A. a fost lichidat. Revendicarile principale ale celor aproximativ 4000 de muncitori si 8000 de cadre didactice s-au referit la majorari salariale, asigurarea unor conditii mai bune de munca si la respectarea prevederilor incluse in contractul colectiv de munca. Reprezentantii Directiei Judetene de Munca si Protectie Sociala atentioneaza agentii economici care au angajate mai mult de 21 de persoane ca sunt obligati, in baza Legii 130/1996 sa initieze negocieri in vederea incheierii contractelor colective de munca.
Teodor Lipovan, inspector sef - Virtual Arad News (c)1999Inspectoratul de Stat Teritorial pentru Protectia Muncii a organizat ieri o conferinta de presa. In cadrul ei, inspectorul-sef, dl. Teodor Lipovan, a prezentat starea activitatii institutiei la niveiul trimestruiui I si obiectivul major in perspectiva imediata. Dl. inspector-sef ne-a relatat ca in primul semestru s-a activat controlul modului de respectare a legilor la nivelul agentilor economici; adica daca sunt asigurate conditiile pentru ca activitatea desfasurata sa nu produca accidente sau imbolnaviri profesionale. In perioada mentionata anterior s-au realizat 410 controale la un numar de 406 agenti economici. Concluziile provenite in urma acestora sunt: in cadrul societatilor cu salariati in numar mare (de numarul sutelor, sau chiar miilor), acest deziderat s-a realizat. In schimb, nu se poate spune acelasi lucru si despre agentii economici cu un numar redus de personal, care nu au capacitate si capabilitate pentru asemenea organizare (adica nu au angajati cu pregatire tehnica). Ministerul Muncii a aprobat infiintarea unor SRL-uri care sa presteze servicii in folosul protectiei muncii. Acestea vin in ajutorul agentilor economici prin: instruirea personalului; stabilirea unor instructiuni de lucru; documente tehnice pentru autorizatii. Din pacate, in Arad exista doar trei SRL-uri de acest gen. In urma controalelor s-au sistat temporar 37 de echipamente tehnice de la cateva societati si s-au incasat peste 80 de milioane in urma sanctiunilor contraventionale. In primul semestru s-au inre- gistrat 48 de accidente la locul de munca, dintre care doua cazuri au fost mortale si sase au urmari de invaliditate. S-a constatat ca 92% din cauzele acestora sunt dependente de executant. In incheiere, dl, inspector-sef a mentionat faptul ca in continuare inspectoratele teritoriale de munca isi vor diversifica activitatea. Ele se vor ocupa si de controlul aplicarii legislative in domeniul securitatii muncii si de relatiile de munca. Din momentul incheierii contractului de munca sau a conventiei civile, pana la finalul ei, aceste relatii de munca prevad: drepturi salariale, durata timpului de lucru, munca tinerilor si a femeilor, alte clauze stabilite in aceste contracte colective de munca. Incepand din iuna septembrie, Inspectoratul de Stat Teritorial pentru Protectia Muncii isi va schimba denumirea in Inspectoratul Teritorial de Munca.
Societatea aradeana de transport localSindicalistii si directorii regiilor din transportut public local au cerut, luni, printr-o scrisoare deschisa adresata premierului Radu Vasile, adoptarea unor acte normative care sa reglementeze statutul societatitor din domeniu, introducand precizari clare referitoare la modul de organizare si privatizare a acestora, precum si la nivelul subventiilor pe care statul trebuie sa le acorde. Transportatorii - membri ai Federatiei "Transloc" si ai Uniunii Romane a Transportului Public - reclama nivelul scazut al subventiei, cerand acoperirea de catre stat a 50 la suta din cheltuielile totale ale societatilor de transport public, fie ele private sau aflate in subordinea autoritatilor locale. Ei sustin ca societatile de profil nu pot supravietui decat daca primesc sprijin financiar din partea statului, in conditiile in care mai multe categorii de calatori beneficiaza de gratuitati ori reduceri ale tarifelor de transport, care nu sunt reglementate printr-un cadru legal unitar. Restantele la plata subventiei catre regiile si societatile de transport public total se ridica, pentru anul trecut, la 130 de miliarde de lei, suma din care trebuie acoperite si investitiile incepute in 1998 si continuate in 1999. Pentru a retehnologiza parcul de vehicule, transportatorii cer sprijin Executivului, care ar trebui sa aloce fonduri, fie in mod direct, fie prin emiterea de garantii guvernamentale pentru dotarea cu mijloace noi de transport. Cea mai mare parte a veniturilcr regiilor locale de transport provin din incasarile din bilete si abonamente, ale caror tarife sindicalistii si patronii cer sa fie modificate in functie de "conditiile reale din fiecare unitate administrativ teritoriala". O alta nemultumire a transportatorilor este legata de modul de organizare a societatilor de transport. Ei vor ca activitatea de transport din toate orasele tarii sa fie supusa unui regim juridic unic, pentru a elimina evaziunea fiscala si privatizarile frauduloase. Pe de alta parte, sindicatele si patronatele vor ca Legea bugetului sa fie modificata si sa permita negocierea si majorarea salariilor fara nici un fel de restrictie. O parte dintre societatile de transport public local sunt inca in subordinea statutui, neavand drept de negociere a salariilor, majorarile salariale pentru anul in curs fiind, de asemenea, limitate. Sindicalistii si directorii regiilor si societatilor de transport au negociat contractul colectiv de munca pentru cei aproape 30.000 de angajati din transportul public local, dar spun ca nu-l pot incheia in lipsa reglementarilor cerute in scrisoare. Partile amintesc faptul ca lipsa contractului colectiv sau nefinalizarea negocieritor acestuia pot duce, conform legistatiei in vigoare, la deschiderea unui conflict de munca, care poate ajunge pana in faza grevei generale. Compania de transport Arad este membra a U.R.T.P.

Cafenea

Cafa... Va asteptam la o cafea virtuala pentru a comenta stirile VAN, sau pentru a citi comentariile altor vizitatori !


Arhiva

Arhiva Ati pierdut cumva o stire importanta? Nici o problema! O veti gasi in arhiva VAN.


Redactia

Stiri Stirile VAN au fost compilate si redactate de Gheorge Puterity si Florin Trutiu.
Imagini Imaginile VAN au fost produse si digitalizate de Gheorge Puterity.
Web Adaptarea pentru Web a fost facuta de Draghi Puterity.

O parte din stirile Virtual Arad News au fost preluate si din urmatoarele surse: Agentia Mediafax, Ziarul Adevarul, Ziarul Observator, Radio Pro FM (stiri locale), TV Arad, TV Intersat, Pro TV Arad.


[Arhiva 1999] [Arhiva 1998]

Stirile VAN 1999 au avut cititori.

{6DFA5D40A31911d291ADF928011F4932}